La FIA rompe el silencio sobre la POLÉMICA sanción a Norris

La FIA ha publicado un comunicado sobre una penalización muy controvertida dada a Lando Norris en el Gran Premio de Qatar.

La estrella de McLaren fue sancionada con una penalización de 10 segundos de parada y arranque por no reducir la velocidad al pasar dos banderas amarillas ondeantes que, dado el reciente período del coche de seguridad, lo empujaron directamente al final del pelotón.

La penúltima carrera del calendario 2024 vio dos banderas amarillas, múltiples reinicios de carrera y cinco abandonos, con una gran cantidad de decisiones de la FIA que dejaron a los fanáticos, pilotos y equipos igualmente desconcertados.

El Gran Premio de Qatar se convirtió en caos cuando el espejo retrovisor de Alex Albon salió volando de su Williams y quedó en el medio de la pista; la FIA no envió un coche de seguridad para retirar los escombros.

Esto provocó un efecto dominó que tuvo un gran impacto en el resultado de la carrera después de que Valtteri Bottas pasara por encima del espejo, esparciendo pequeños trozos de restos afilados por todo el circuito, lo que provocó múltiples pinchazos en la parrilla.

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La FIA emite una respuesta sobre el drama de la decisión del GP de Qatar

La decisión de no tomar medidas antes para evitar la colisión de Bottas con el espejo retrovisor ha dejado a la FIA con mucho que responder, especialmente a Rui Marques, el nuevo director de carrera del organismo rector.

En un comunicado oficial después de la carrera, la FIA explicó su toma de decisiones detrás del controvertido momento en el GP de Qatar.

"La práctica habitual es que no se despliegue el coche de seguridad si hay una pequeña cantidad de escombros y fuera de la pista de carrera.

"La gran cantidad de escombros después de que un coche golpeara el espejo y los pinchazos que se produjeron poco después obligaron a la decisión de enviar un coche de seguridad.

"Un VSC no habría sido una solución, ya que los coches permanecen dispersos y no hay tiempo suficiente para que un comisario limpie los escombros".

"La FIA revisa constantemente sus métodos y procesos y analizará más a fondo el escenario específico y lo discutirá con los equipos, para ver si en el futuro es necesario tomar un curso de acción diferente", se lee en el comunicado.

Uno de los equipos que han tomado medidas contra la gestión de los incidentes por parte de la FIA en el GP de Qatar es McLaren, que ahora, según se informa, ha solicitado que se realice una investigación tras la sanción impuesta al piloto estrella Norris.

Después de que la carrera fuera detenida con doble bandera amarilla, Norris no pudo levantar el pie en estas condiciones según la FIA, lo que le valió una penalización de 10 segundos de stop/go que eliminó la oportunidad de McLaren de llevarse a casa el título de constructores el domingo.

Con solo 21 puntos separando al equipo de papaya de Ferrari, la penalización de la FIA a Norris puede haber intervenido en la lucha por el campeonato de 2024.

En respuesta a las afirmaciones de que el castigo de Norris fue demasiado severo, la FIA declaró: "La sanción se ajustaba a las directrices de sanciones circuladas a los equipos el 19 de febrero de 2024", agregó.

"Una infracción de doble bandera amarilla se considera un grave compromiso de la seguridad, por lo que tales infracciones conllevan una sanción tan severa".

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