La postura FINAL de la FIA sobre Checo y Piastri

La FIA estuvo muy ocupada con los pilotos en la pista el fin de semana pasado y aún quedaban por tomar una serie de decisiones después, especialmente sobre Checo Pérez y Oscar Piastri.

Oscar Piastri y Sergio Pérez seguían bajo la lupa y el organismo del automovilismo ya se ha pronunciado al respecto.

El Gran Premio de Qatar fue una carrera en la que sin duda el sudor apareció en la frente de los comisarios en la sala de control de carrera. En cada curva, la dirección de carrera tuvo que anticipar algo que sucediera en la pista y se aplicaron grandes cantidades de penalizaciones a los pilotos.

Las penalizaciones de diez segundos, las penalizaciones de stop and go y los drive-throughs estaban circulando e incluso después de la carrera número 23 de esta temporada, hubo que tomar una serie de decisiones sobre posibles penalizaciones.

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¿Cuáles fueron las decisiones de los comisarios sobre Checo y Piastri?

El primer caso a considerar fue Piastri. Incluso antes del inicio de la carrera, el australiano causó revuelo al entrar en boxes de forma bastante ilógica después de su primera vuelta de calentamiento, adelantando peligrosamente a Lewis Hamilton y cruzando la línea blanca y continua de la entrada a boxes.

La dirección de carrera anunció inmediatamente que el incidente sería discutido e investigado después de la carrera. Eso sucedió: Piastri se sale con la suya con una advertencia.

Pérez, que vio terminar prematuramente su carrera, también tuvo que aparecer sobre la lona después. Se dice que regresó peligrosamente a través de la pista hacia el tráfico después de sufrir un trompo.

Después de examinar exhaustivamente las imágenes, la FIA llegó a la conclusión de Pérez de que el momento que parecía peligroso fue causado por una falla en el embrague del piloto de Red Bull, lo que significaba que él no tenía la culpa: no se tomarían más medidas.

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