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Colapinto podría haber corrido ya su ÚLTIMA carrera en F1

Colapinto podría haber corrido ya su ÚLTIMA carrera en F1

Colapinto podría haber corrido ya su ÚLTIMA carrera en F1

Colapinto podría haber corrido ya su ÚLTIMA carrera en F1

Franco Colapinto se encuentra en grave peligro de que la carrera en Las Vegas haya sido su última de la temporada en Fórmula 1.

El jefe de Williams, James Volwes, reveló que el daño al equipo en problemas ha aumentado hasta tal punto que existe una posibilidad real de que el equipo de carreras solo use un auto en las dos últimas carreras.

El jefe del equipo señala el límite presupuestario, en el que ya no hay espacio para reparar nuevos casos de daños.

El equipo de carreras de Grove ha estado plagado de accidentes durante toda la temporada. Por ejemplo, Alexander Albon y Logan Sargeant estuvieron involucrados en varios éxitos a principios de año.

El sustituto de Sargeant, Franco Colapinto, ha demostrado su velocidad, pero el novato también ha estrellado varios FW-46 contra las barreras. Ya se ha alcanzado el límite presupuestario, explica Volwes en Auto Motor und Sport.

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Williams ya ha construido once autos hasta 2024

En Las Vegas, Colapinto cayó durante la clasificación tras un golpe en la pared, en el que el argentino tuvo que lidiar con 50G.

Williams ya logró una hazaña al llegar a Estados Unidos con ambos autos, porque después del fin de semana en Brasil el equipo también tuvo que correr contra el crono. El medio alemán informa que ya se han dado de baja un total de once coches, cuatro de Albon y Colapinto y tres de Sargeant.

Esto ha provocado una escasez de piezas de repuesto y Vowles explica las instrucciones: "No podemos reconstruir otro coche a estas alturas de la temporada. Ya estamos totalmente centrados en el coche. de 2025."

El límite presupuestario tampoco permite realizar trabajos de reparación adicionales: "La situación es un verdadero problema para nosotros". Para no convertir el límite presupuestario en una soga al cuello de los equipos, Vowles propone un cambio.

"Para acomodar algo como esto, creo que a cada equipo se le deberían permitir dos accidentes importantes dentro del límite presupuestario. Creo que todos estarían de acuerdo con eso", finalizó el jefe de Williams.

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