Ferrari llevará NOVEDADES para Sainz al GP de Las Vegas

Ferrari llegará a Las Vegas con un nuevo alerón y un fondo experimental en búsqueda de realizar un nuevo doble podio con Carlos Sainz y Charles Leclerc

A falta de tres carreras, McLaren debe defender una ventaja de 36 puntos sobre Ferrari y 49 sobre Red Bull . Mercedes había recuperado muchos puntos en el verano, pero la amenaza se desvaneció rápidamente. Pueden ser muchos puntos o pocos, dependiendo de tu perspectiva. Después del inicio de la temporada era impredecible ver a un Red Bull sufrir durante 10 carreras.

Sin embargo, la guerra interna entre Horner y la facción austro-holandesa había minado su estabilidad y quizás su claridad técnica . Grandes figuras como Newey y Wheatly han abandonado o abandonarán gradualmente el equipo.

Algunos diseñadores expertos e ingenieros especialistas se han trasladado a Ferrari, la campaña de contratación para el motor 2026 fue buena pero no quitó grandes cifras a la competencia. Verstappen Marko y Horner han firmado una tregua indefinida para asegurarse al menos el título de pilotos.

McLaren se encontró más fuerte de lo que los observadores y él mismo habían predicho . A pesar de varios errores de madurez pero no ha sido el único este año, puede volver al éxito después de 27 años.

Después de Interlagos, el equipo pudo ver cómo se aliviaba la presión sobre Lando Norris, ahora con muy pocas posibilidades de molestar a Verstappen, lo que si por un lado no puede considerarse positivo, por otro podría resultar útil para expresar mejor su importante velocidad.

Red Bull ha mostrado signos de mejora, pero el coche de Woking parte como candidato a la victoria en dos de tres carreras. La tarea de Ferrari, que se encuentra en primer lugar en la persecución, no es fácil ni imposible.

Sin contar variables fuera de control como las temperaturas y las condiciones complejas, la competitividad en carreras como Abu Dhabi y Lusail dependerá fundamentalmente de la posición en clasificación.

El SF-24 en general no pudo rendir bien en la vuelta rápida o con bajas temperaturas en la pista. La situación mejoró mucho con los cambios de Monza, pero no se pudo resolver en todas las condiciones.

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¿Cuáles serán las novedades de Ferrari en Leas Vegas?

"Si encontramos algo en el túnel, lo intentaremos", dijo Vasseur. De hecho, las actualizaciones más importantes se han completado, sin embargo Ferrari tendrá una especificación específica experimental disponible para los entrenamientos libres del viernes.

Por motivos relacionados con el límite presupuestario, al tratarse de un componente que sólo sirve para realizar pruebas, en Estados Unidos sólo habrá un modelo cross-country, pero según lo previsto, ambos conductores tendrán la oportunidad de probarlo para una carrera.

Sin duda es una forma de constatar algunos avances en la implementación del fondo básico del modelo 677 , que además contará con un diseño mucho más avanzado que el actual. Sin embargo, ya nadie está seguro de haber sofocado definitivamente el salto, los ingenieros quieren asegurarse de continuar el desarrollo con una buena métrica anti-marsopas gracias a la especificación Monza en las zonas más sensibles.

La verdadera novedad en Las Vegas será la disponibilidad de un alerón delantero más ligero que el específico de Monza que estará presente y que podrá utilizarse si la pista ofrece niveles satisfactorios de agarre.

En la parte trasera, sin embargo, los técnicos elegirán la mejor opción entre las especificaciones de escape SPA y Monza. Ferrari no tiene un cambio de PU en el número 16 de Leclerc en su programa de salida. En Brasil, la clasificación y una carrera en mojado, celebradas excepcionalmente el mismo día, salvaron la unidad de refrigeración del monegasco del estrés y de los kilómetros de degradación.

Los técnicos prevén continuar con las rotaciones dentro de los elementos del pool disponible. Este año no habrá una decoración totalmente blanca-roja como sucedía en el SF-23, veremos una pequeña nota distintiva.

También habrá un logo en los uniformes de pilotos y mecánicos para conmemorar el lanzamiento de 'Gladiator II' . El equipo de Maranello sabe que el rapidísimo circuito de Las Vegas representa la mejor oportunidad de las tres restantes para recortar distancias con McLaren.

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