FIA revela su RESOLUCIÓN sobre Red Bull

En las últimas semanas se ha hablado mucho de varios trucos que utilizan los equipos para encontrar más velocidad, superando a menudo los límites y la FIA ha dado una resolución a Red Bull.

De inicio pareció tomarse muy en serio la trampa de Red Bull Racing respecto al posible ajuste de la altura de la carrocería después del parque cerrado y ha emitido un comunicado tras una investigación a gran escala en Milton Keynes.

Hace unas semanas, durante el fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos, surgió el rumor de que Red Bull, entre otros, utilizaría un truco para ajustar la altura del suelo mediante un alerón con pechera, paso después de que comenzara el parque cerrado, entre la clasificación y la carrera.

La competencia, y especialmente McLaren, se puso inmediatamente al tanto y averiguó ante la FIA. La FIA afirmó entonces, después de haber hecho esto previamente con el alerón de McLaren, que se realizarían controles adicionales.

Esto fue a pesar de que Red Bull afirmó que el equipo no podía ajustar la altura del vehículo después de que el parque cerrado hubiera comenzado.

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La FIA visitó la fábrica de Red Bull en Milton Keynes

Ahora Parece que la FIA visitó Red Bull para realizar más investigaciones sobre el truco. Esta investigación tuvo lugar la semana pasada en la fábrica de Red Bull en Milton Keynes.

Esto se debe a que, aunque la FIA intervino realizando más controles para evitar ajustes después del parque cerrado, esto no fue suficiente para muchos equipos. La demanda de una investigación se hizo cada vez mayor.

La FIA tiene una Declaración publicada sobre la investigación en Red Bull en Milton Keynes.

"La FIA supervisa e inspecciona periódicamente el cumplimiento de las normas técnicas, deportivas y financieras de los equipos de F1. Esto puede implicar controles puntuales en la pista o inspecciones e investigaciones en las fábricas de los equipos".

"También es prerrogativa de los equipos de F1 llamar la atención de la FIA sobre cualquier inquietud sobre el cumplimiento de las regulaciones. Ese fenómeno se amplifica claramente cuando la lucha por el título es más intensa, como en 2024. La FIA toma tales medidas".

"Se toma muy en serio los problemas y trata de investigarlos además de todos los controles periódicos realizados durante y después del fin de semana de carrera".

Según la FIA, esto ocurrió la semana pasada en Milton Keynes. "Dentro de este proceso, representantes técnicos de la FIA visitaron la fábrica de Red Bull para investigar a fondo las recientes acusaciones sobre el diseño y uso del dorsal. La conclusión es que no se han cometido violaciones. Por tanto, la postura es de la FIA en Austin"

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