La Asociación de Pilotos de Grandes Premios, comisión que reúne a todos los corredores, se unió para responder a la FIA en contra ciertas decisiones de los últimos meses.
El mes pasado nació una nueva telenovela cuando Mohammed Ben Sulayem y la FIA idearon una nueva norma para reprimir el lenguaje soez de los conductores. Causó una gran conmoción, en parte debido a Max Verstappen.
Toda la miseria en Singapur comenzó con las declaraciones de Mohammed Ben Sulayem, quien recordó de manera especial a los conductores que las malas palabras serán castigadas más severamente en el futuro.
Las declaraciones del presidente de la FIA parecieron caer en oídos sordos en el caso de Verstappen, quien demostró en la rueda de prensa del jueves que no respondería a la petición.
"En el momento en que comencé la clasificación, ya sabía que el coche estaba jodido", dijo, recordando Bakú después de hablar también de las declaraciones de Ben Sulayem. Sin embargo, los comentarios de Verstappen no fueron del agrado de la FIA.
Poco después de los primeros entrenamientos libres, el tres veces campeón del mundo fue llamado a la sala de dirección de carrera. Resultado: Verstappen debe realizar un servicio comunitario.
Más tarde, Charles Leclerc también fue multado con 10.000 euros por utilizar la palabra 'joder'. Mientras tanto, la GPDA, la asociación de todos los conductores dirigida por Alex Würz y George Russell, ha investigado el asunto.
Ahora han emitido una respuesta demoledora, dirigiéndose también al presidente de la FIA: "Nuestros miembros son pilotos profesionales que compiten en la Fórmula 1, la cúspide del automovilismo internacional. Son gladiadores y corren cada fin de semana para ofrecer un gran espectáculo a los aficionados.
"Cuando se trata de decir malas palabras, hay una diferencia entre jurar ante insultar a los demás y más palabrotas informales, por ejemplo, cuando se intenta describir el mal tiempo o un coche de Fórmula 1 en una situación en la pista.
"Instamos al presidente de la FIA a que "también debería pensar en su propio tono y lenguaje cuando habla con o sobre nuestros conductores. Además, nuestros miembros son todos adultos y no necesitan instrucciones a través de los medios sobre asuntos innecesarios como el uso de joyas y ropa interior.
"Hemos estado pidiendo al presidente de la FIA durante tres años detalles sobre hacia dónde van las sanciones financieras de la FIA. Nuevamente le pedimos al presidente de la FIA transparencia financiera y una discusión abierta con nosotros.
"Todos los involucrados deben decidir juntos dónde el dinero va, para que nuestro deporte se beneficie", dice el comunicado.
¿Cómo marcha el Campeonato de Pilotos tras el GP de Brasil?
El Gran Premio de Brasil significó una importante oportunidad para Max Verstappen de demostrar la diferencia entre contendientes y pretendientes como Lando Norris.
No logró ser un día bueno para los pilotos hispanos, ya que Colapinto y Sainz no terminaron la carrera por abandono, mientras Alonso y Checo terminaron fuera de puntos.
GP ITALIA
17 - 19 May
GP MONACO
24 - 26 May
GP CANADÁ
7 - 9 Jun
GP ESPAÑA
21 - 23 Jun
GP AUSTRIA
28 - 30 Jun
GP REINO UNIDO
5 - 7 Jul
GP HUNGRÍA
19 - 21 Jul
GP BÉLGICA
26 - 28 Jul
GP PAÍSES BAJOS
23 - 25 Ago
GP AZERBAIYÁN
13 - 15 Sept
GP SINGAPUR
20 - 22 Sept
GP ESTADOS UNIDOS
18 - 20 Oct
GP MÉXICO
25 - 27 Oct
GP BRASIL
1 - 3 Nov
GP KATAR
29 Nov - 1 Dic
GP ABU DHABI
6 - 8 Dic
McLaren Great Britain
593
Gulf Air Gran Premio de Bahrain 2024 
Gran Premio de Arabia Saudí 2024 
Gran Premio de Australia 2024 
MSC Cruises Gran Premio de Japón 2024 
Gran Premio de China 2024 
Innovatieweg 20C