Red Bull confirma las PEORES noticias para Verstappen

Dr. Helmut Marko no puede ignorarlo e indica en su columna para Speedweek que Max Verstappen tiene una nueva unidad de potencia agregada a su grupo en Brasil y por lo tanto tiene que contar con una penalización en la parrilla.

Para Verstappen, ya se añadió una nueva unidad de potencia a su grupo en Bélgica, lo que significó que recibió una penalización de diez puestos en la parrilla ese fin de semana.

En las últimas semanas ha quedado claro que lo más probable es que Verstappen tenga que volver a introducir una nueva fuente de energía y Marko indica que debemos suponer que esto sucederá en Brasil el próximo fin de semana.

En México, Verstappen finalmente cruzó la meta en sexto lugar. El RB20 compitió en pura velocidad contra el MCL38 de McLaren y el SF-24 de Ferrari. La causa de ello sería el decepcionante grupo motriz, que será sustituido en Brasil, afirma Marko.

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¿Qué dijo Helmut Marko sobre Max Verstappen?

"La velocidad tampoco fue buena, porque debido al problema del motor mencionado, hubo que instalar otro motor, que estaba al final de su ciclo de vida y en realidad ya no estaba previsto para su uso en carreras", declaró.

"Esa fue una de las razones por las que Eran uno de los coches más lentos en recta. Cuando un motor de Fórmula 1 alcanza un determinado número de kilómetros, la pérdida de potencia se nota claramente", explica el consultor.

El viernes, el holandés sufrió problemas en la unidad de potencia y actualmente está siendo investigado. si esa fuente de energía todavía es utilizable.

"Actualmente se está investigando si podemos volver a utilizar ese motor con la fuga. Pero aquí también, según el kilometraje, ya no está previsto utilizarlo", señaló.

Según Marko, la conclusión es sencilla: "No podemos evitar un cambio de motor en Brasil, con la consiguiente penalización en la parrilla".

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