Mercedes ha salido en defensa de Sergio Pérez por el terrible momento que vive en Red Bull Racing.
Toto Wolff, jefe del equipo alemán, se pronunció ante los medios de comunicación sobre la situación que vive el mexicano dentro de la escudería austriaca y dijo lo siguiente: “El rezago de Checo es difícil de entender para un extraño.
"Definitivamente hay un factor mental en juego que recorre a todo el equipo [RBR], que ha dado un paso atrás. Pérez no es piloto P16 y ya ganó carreras. Y Max no es un piloto P6.
"El gran malestar en el equipo con la salida de gente importante ahora también se refleja en el rendimiento. Creo que [las sanciones a Verstappen] fueron una muy buena decisión de los comisarios y que dejan claro en el futuro que esta conducción sucia ya no está permitida.
"Esto significa que una horrenda sanción de 20 segundos es el precedente adecuado para garantizar que algo así no vuelva a suceder en el futuro", apuntó el directivo de Mercedes.
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¿Hasta cuándo renovó Checo Pérez con Red Bull?
Checo Pérez ha renovado su contrato con Red Bull por dos temporadas más. A través de sus redes sociales, el equipo hizo oficial el anuncio de la renovación del mexicano tras finalizar la temporada 2024.
Después de varios teasers sobre un anuncio de Red Bull a lo largo de sus redes sociales, por fin se ha dado a conocer el final de la novela en cuanto al futuro del mexicano.
De esta manera, los campeones aseguran su alineación ganadora por dos temporadas más y pinta para ser la mejor alineación de la historia de la escudería, llegando con ella a la nueva era de regulaciones de 2026.
Checo seguirá en el mejor asiento de la parrilla en la Fórmula 1 gracias a sus buenas actuaciones y a la gran química que ha logrado generar con Max Verstappen, siendo el compañero que mejor rendimiento ha logrado tener a lado del holandés desde que éste es el piloto principal.
Aunque en 2024 no ha tenido el mejor resultado y hubo muchos rumores sobre una posible salida, Red Bull Racing salió a confirmar que el mexicano terminará la temporada.
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