En Aston Martin estarían considerando la posibilidad de realizar despidos luego del terrible momento que viven junto a Fernando Alonso.
Antonio Lobato, reconocido comentador de F1 en España, se pronunció en SoyMotor sobre la situación que se vive dentro del equipo del bicampeón del mundo: "No descarto que haya novedades. Que ruede alguna cabeza. Porque ha llegado el momento de que se agite un poquito el árbol.
"Porque están absolutamente perdidos. Y me da la sensación que, con toda la inversión que está realizando Lawrence Stroll, necesita resultados. Y este año ha sido un drama. Está siendo un drama.
"Y suerte que acumularon puntos en la primera parte de la temporada y que tienen garantizada la quinta posición en el Mundial de Constructores. Porque, insisto, ahora mismo Aston Martin es el noveno equipo.
"No hay mucho margen de mejora. No salen las cosas. El equipo Aston Martin ha tenido que revertir parte de las piezas nuevas que metieron en Austin. Las han tenido que sacar. Hicieron pruebas aerodinámicas el viernes y cogieron de aquí y de allá. Hicieron un Frankenstein para salir a la pista que tampoco funcionó.
"Pero incluso alguna pieza antigua funcionaba mejor que alguna moderna. Tiene un problema gravísimo de entendimiento del coche, de correlación de las cosas que ven en el túnel de viento, lo que ocurre luego en la pista. Y es un atolladero del que parece muy difícil que se pueda salir a corto plazo", apuntó.
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¿Qué se dijo sobre el fichaje de Adrian Newey con Aston Martin?
Aston Martin ha anunciado oficialmente al nuevo coequipero de Fernando Alonso, luego de muchos meses de rumores sobre el movimiento.
El equipo de Lawrence Stroll comunicó en conferencia de prensa el fichaje de Adrian Newey, ex jefe de diseño de Red Bull Racing, tras varias semanas de especulaciones con el fichaje.
El anuncio llegó mediante un evento en el campus de Aston en Silverstone, donde se le introdujo al británico luego de que pudiera ser liberado de Red Bull. Lawrence informó que Newey se unirá primero como accionista, y luego como miembro del equipo para el jefe técnico de la escudería.
Se espera que el directivo pueda comenzar a trabajar a partir del año 2025 y que su trabajo tenga efecto en el monoplaza del bicampeón del mundo español para la campaña 2026.
Aston tendrá así un nuevo aliado para el cambio de regulaciones de la Fórmula 1, donde espera que Alonso tenga su última oportunidad para ser nuevamente campeón del mundo.
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