La pelea por el título entre Max Verstappen, que aspira a convertirse en el sexto hombre en ganar cuatro campeonatos de pilotos, y Lando Norris, estará en la mente de los fanáticos cuando comience la recta final de la Fórmula 1 en Austin, Texas, el próximo fin de semana.
Pero todavía quedan guerras por librar en otras partes de la parrilla, y una pelea a tres bandas en particular debería encenderse en los Estados Unidos
Con Daniel Ricciardo abandonado por el equipo RB, aparentemente poniendo fin a su carrera en la F1 para siempre, Liam Lawson dará el salto a la máxima categoría del automovilismo por segunda vez.
El neozelandés impresionó en su breve paso como suplente del lesionado Ricciardo la temporada pasada, y ahora tiene seis carreras para defenderse, tanto en términos de asegurar un asiento a tiempo completo con RB como potencialmente adelantar a Sergio Pérez y robarle el segundo asiento en el equipo senior de Red Bull junto a Verstappen.
Con Pérez todavía en su puesto y con un contrato hasta finales de 2025, al menos por ahora y Yuki Tsunoda llegando al final de su tercera temporada en la F1, los tres tienen un cuarto de temporada para demostrar que merecen el puesto principal más que sus rivales.
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¿Qué ha dicho Helmut Marko sobre la situación de Red Bull?
Helmut Marko es conocido por sus comentarios contundentes sobre los pilotos de Red Bull.
La lamentable forma de Pérez lo ha puesto en desventaja. La renovación de contrato que parecía asegurar su futuro cuando se firmó a fines de la primavera ahora parece valer menos que el papel en el que estaba escrita.
Tsunoda ha entregado una temporada sólida y consistente en la que simultáneamente ha superado a Ricciardo en la medida en que la carrera del australiano parece terminada, al mismo tiempo que minimiza su propia tendencia a perder la concentración y cometer errores.
Y Lawson está lo suficientemente bien considerado por la jerarquía de Red Bull como para poder superar a sus dos compañeros contendientes a pesar de su limitada experiencia.
Si Red Bull opta por uno de los pilotos “junior”, Tsunoda o Lawson, entonces Pérez probablemente seguirá a Ricciardo en la salida de la F1, y es probable que un nuevo joven sea fichado por RB en su lugar.
Cualquiera que sea la opción elegida al final de la temporada, Red Bull dejará en claro cuál será la estrategia futura para ambos equipos.
¿Cuál será el impacto de la decisión de Red Bull?
La elección del asiento de Red Bull, en primer lugar, dejará en claro cuál cree el equipo que es la mejor estrategia para sacar el máximo partido a Verstappen, y qué es lo que probablemente le mantendrá contento a largo plazo.
Verstappen y su padre, Jos, ya han hablado con el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, sobre un posible cambio en el futuro este año, y si Red Bull no puede detener su rápido descenso hacia la mitad de la parrilla, la perspectiva solo se volverá más atractiva.
El holandés siempre ha parecido disfrutar trabajando con Pérez, quien jugó un papel importante para asegurar su primer campeonato en esa final de 2021 en Abu Dhabi, y la retención del mexicano indicaría que el equipo está priorizando mantener un status quo con los Verstappen con la esperanza de defenderse del interés de otros lugares.
Cambiarlo por un novato tal vez significaría que uno de los dos pilotos más jóvenes puede ofrecer mejores resultados, pero corre el riesgo de comprometer el plan con Verstappen.
Y la decisión sobre quién corre en RB definirá cuál es el propósito actual del equipo junior. Si bien en el pasado era un campo de pruebas para que los jóvenes pilotos se desarrollaran y defendieran su candidatura a un ascenso, últimamente se ha convertido en un corral de espera para pilotos talentosos que el equipo no ha valorado lo suficiente como Tsunoda y pilotos descartados en otros lugares que buscan cualquier vía para conseguir un asiento a tiempo completo como Ricciardo.
Si Lawson se salta la cola, se planteará la cuestión de qué sentido tiene continuar con Tsunoda, dado que un novato relativo habrá sido valorado más que él.
Del mismo modo, si Pérez logra mantenerse, RB parecerá poco más que un cuello de botella para los pilotos jóvenes que no pueden progresar.
La pelea por el título entre Verstappen y Norris es la historia más importante hasta el final de la temporada, por supuesto.
Pero esta pelea secundaria determinará tanto el futuro individual de estos tres pilotos como si Red Bull está construyendo o no la estrategia de colaboración más sensata para sus dos equipos en los próximos años.
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