Alonso revela TRAICIÓN de los pilotos

El bicampeón del mundo Fernando Alonso no cree que sea sorprendente que la FIA no haya utilizado un coche de seguridad durante un tiempo.

Según él, los conductores ya no siempre superan los límites y a veces el coche se destaca cuando se conduce sólo al noventa por ciento.

Ha pasado un tiempo desde que vimos el coche de seguridad en la Fórmula 1. El Gran Premio de Canadá fue la última vez que Bernd Mayländer se adelantó a los demás para neutralizar la carrera.

Alonso habla con Motosport.com que los actuales coches de Fórmula 1 no son los más fáciles de conducir y que, por tanto, los pilotos prefieren reducir un poco la velocidad en lugar de forzar el límite de conducción.

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¿Qué dijo Fernando Alonso sobre los autos de seguridad?

"Es difícil exprimir el coche al cien por cien. Ya no se llega al límite, porque entonces todo sale mal. Por eso a veces es mejor conducir al noventa por ciento", explica Alonso sobre los coches con efecto suelo.

"También se producen menos accidentes, lo que mejora la seguridad. Además, las normas actuales sobre motores también están diseñadas para ser fiables, por lo que desde hace tiempo no se ven motores que explotan", agregó

"Creo que es por eso que vemos pocos coches de seguridad o incidentes. Si mantienes esa velocidad, el coche es más feliz. Eso va un poco en contra del instinto de los pilotos, porque a veces queremos dar el 110 por ciento en la clasificación. Pero con estos coches hay que gestionar eso", finalizó Alonso.

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