El factor que tiene INCÓMODO a Fernando Alonso

Fernando Alonso reveló un factor que lo tiene incómodo en la Fórmula 1 actual en 2024.

En palabras publicadas por Autosport.com, el bicampeón del mundo dijo lo siguiente: "Estos coches no son fáciles de conducir, pero creo que el problema de estos coches también es extraer el 100%.

"Así que si conduces al 90 %, a veces eres más rápido porque no pones la plataforma en un ángulo o alturas de conducción inconvenientes. No estás empujando los límites, y es donde todo se desmorona. Así que a veces conducir al 90 % es rápido.

"Baku fue un muy buen ejemplo. P15 en el primer trimestre, con el problema de Lando. Si no, estaba empezando en el 16 en el gran premio y fuera del primer trimestre. Siete minutos después, me puse otro juego de neumáticos, y fui P5 en Q2. Mejoré como 1,1 segundos. Yo conducía igual.

"Estaba frenando en los mismos puntos. Fue la misma preparación en esa vuelta, pero pude mejorar 1,1 segundos. Y algunos de nosotros hicimos lo contrario: fueron muy rápidos en el primer trimestre y muy lentos en el segundo trimestre, y a veces no encontramos explicaciones de cuándo somos rápidos.

"Si entras en los detalles y en el número ilimitado de sensores que tenemos en el coche, podemos detectar las pequeñas diferencias cuando el coche es lento. Ponemos al coche en diferentes actitudes que tal vez el coche simplemente no es feliz y este tipo de cosas.

"Es por eso que a veces en las carreras, porque todos conducimos al 90%, tenemos que cuidar los neumáticos, el ahorro de combustible, todo este tipo de cosas, no vemos demasiados problemas y no vemos demasiados coches de seguridad o accidentes.

"Los coches son más felices cuando conduces a esa velocidad. Está un poco en contra del instinto del conductor, que es que te pones un neumático nuevo, vas a la calificación y conduces al 110% si puedes. Pero, con este coche, a veces es algo que tienes que manejar", señaló.

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¿Hasta cuándo tiene contrato Fernando Alonso con Aston Martin?

El contrato multianual de Fernando llega cuando menos a la temporada 2026, cuando Aston Martin comenzará a trabajar en su unidad de potencia con Honda y será una oportunidad para que el asturiano evalúe si quiere seguir en la categoría, dependiendo seguramente del nivel mostrado por Aston Martin.

Por medio de los canales oficiales del equipo, Aston ha oficializado la estadía de manera prolongada del piloto español con la escudería propiedad de Lawrence Stroll.

A través de un comunicado, el equipo con sede en Silverstone dio a conocer al público que Fernando no se movería de la organización y que está para quedarse con el equipo demostrando la fe que tiene en el proyecto de la escudería británica.

De esta manera, Fernando estará por varios años más ligado a Aston Martin y no solamente para la F1, ya que el español buscará llevar al equipo al éxito en otras categorías y carreras como LeMans. Además, tampoco se descarta que asuma un rol como directivo o asesor.

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