Alpine dejará de producir sus propios motores a partir de 2026. Alpine lo anunció en un comunicado de prensa y, por lo tanto, perderá su condición de equipo de fábrica, para ahorrar costos y, según rumores, seguir adelante con la potencia de Mercedes.
El reglamento técnico se revisará en 2026 y la dirección del Grupo Renault ha decidido no producir motores en la nueva era.
Esta noticia no surgió de la nada. Bruno Farmin, ex jefe del equipo Alpine, anunció a principios de esta temporada que se votaría para detener el proyecto del motor, y el año pasado también se escuchó un rumor similar.
Renault no ha ganado un título desde 2013, y Red Bull dejó el equipo a finales de la última década para pasar a Honda. Alpine opera en dos lugares: Enstone, en Inglaterra, donde se encuentra el equipo, y Viry-Châtillon, en Francia, donde se desarrollan los motores.
La sección de Fórmula 1 de esta última fábrica se cerraría, pero seguiría activa en el proyecto WEC, ya que AutoHebdo informará más temprano el lunes.
Se dice que el director general de Renault, Luca de Meo, se reunió con empleados en la fábrica de Francia y tuvo buenas conversaciones el 20 de septiembre de cara al proyecto de motor de 2026, pero la compañía francesa ha decidido no seguir produciendo motores en la categoría reina.
La propuesta de dar un paso atrás y pasarse a motores Mercedes fue presentada y aprobada por Renault el 30 de septiembre, aunque el paso a Mercedes aún no es oficial. Actualmente, Alpine es el único equipo que utiliza motores Alpine.
"Las actividades de Fórmula 1 en Viry, con la excepción del desarrollo de un nuevo motor, continuarán hasta el final de la temporada 2025".
Según los rumores, el equipo continuará, pero con motor Mercedes a partir de la temporada 2026