Williams explica el PROCESO de Colapinto para F1

En Williams no hay arrepentimiento por el ascenso tardío de Franco Colapinto a Fórmula 1 en la temporada

James Vowles, jefe de Williams, tiene claro que las formas en las que lo hicieron fueron las correctas para tener los resultados actuales.

El piloro argentino ha logrado impresionar a propios y extraños a lo largo de sus tres carreras en la categoría reina, quedando siempre dentro de los mejores doce pilotos y en ocasiones venciendo a su compañero Alexander Albon.

Colapinto fue uno de los pilotos que realizó las prubeas a finales de la temporada pasada en Abu Dhabi, pero aún así el asiento lo ocupó Logan Sargeant para iniciar este temporada, aunque finalmente terminaría saliendo.

Vowles explicó el razonamiento detrás de los tiempos y cómo se llevó la situación de Franco en Williams.

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¿Qué dijo James Vowles sobre Franco Colapinto?

"Es una pregunta interesante, porque gran parte de lo que estábamos haciendo con él entre bastidores era prepararlo para esta oportunidad", declaró.

"Silverstone fue una de las primeras veces que se subió al coche y había dado un paso claramente desde donde estábamos en Abu Dhabi el año anterior. Dio algunos pasos durante el invierno. Había dado algunos pasos en la Fórmula 2", agregó.

"Si hubiéramos hecho esto a principios de año, no creo que se viera al Franco de hoy. Y creo que hay un poco de preparación que hemos estado haciendo en el simulador y en otros asuntos para llevarlo a la región donde está ahora", mencionó.

"En términos de ese arrepentimiento, quiero decir, tomar la decisión de sacar a un piloto es una de las cosas más difíciles que puedes hacer en mi posición. Y tuve que asegurarme de que estaba muy claro que era lo correcto", destacó.

"Para mí, en el punto en el que hemos mejorado el coche y hemos conseguido rendimiento, con el que se puede sumar puntos, esa es la línea correcta en la arena. Así que, desde esa perspectiva, estoy contento".

"Sabíamos que era rápido, por eso lo subimos al coche, pero esperábamos que tardara más en tomar velocidad. En Monza era más o menos lo que esperaba, efectivamente".

"Pero ir a una nueva pista en la que nunca has estado antes y estar en el ritmo, realmente, en la FP1, e incluso después de un accidente, volver directamente al ritmo es un reto, y él es muy, muy bueno en la absorción de toda la presión que está sobre sus hombros y simplemente cumplir".

"Ha hecho un trabajo extraordinario. Se metió de lleno, con los dos pies por delante, y ha estado nadando desde entonces. Pero lo está haciendo muy bien. Y puntuar en el segundo Gran Premio de tu vida, a pocos segundos de Alex, es extraordinario", finalizó.

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