Dentro de Aston Martin, consideran injusto que Fernando Alonso tenga carreras que terminan siendo invisibles a pesar de ser pilotadas de manera excepcional.
El director de Aston Martin, Mike Krack, no considera correcto que los números y tiempos de Alonso a lo largo de esta temporada no estén siendo reconocidos dada la capacidad del auto que maneja.
Los últimos Grandes Premios han sido muy complicados para Aston Martin, ya que sumar podios está fuera de cualquier posibilidad y lo único que están haciendo es mirar por el desarrollo a largo plazo.
Sin embargo, y tras el anuncio de la llegada de Adrian Newey, la ilusión está por las nubes en el conjunto de Silverstone y da algo de esperanza en carreras que el propio bicampeón no olvidará, pero que pasarán desapercibidas para el público como el Gran Premio de Italia o el Gran Premio de Azerbaiyán.
Sí alguien es consciente de lo que es capaz de hacer Fernando, es Mike Krack, quien tras la conclusión de la carrera en el circuito de Bakú dio su opinión sobre esas citas "invisibles" del ovetense.
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"Es muy injusto para ser sincero, porque tienes que bajar como hasta la sexta plaza para ver su nombre, pero si ves ayer en la clasificación, si ves hoy, no creo que el coche estuviera realmente para esa posición, así que hemos aprovechado al máximo el buen lugar de salida, pero luego también tienes que llevarlo a casa, porque tienes coches muy rápidos a tu alrededor", declaró.
"Eso se gestionó muy bien, creo que por la gente también, qué hacer en esa situación. Tenemos dificultades con los neumáticos, y traer la sexta posición a casa ha sido un logro fantástico, donde, no hay nada espectacular en la carrera, como en Monza, donde fuimos undécimos con Fernando y fue una buena carrera, pero sin puntos ni nada", agregó.
"Era el máximo el sexto lugar, vimos en las luchas que había que estar alerta, y tenías que estar ahí porque algo podía pasar en cualquier momento, incluso delante con Piastri y Leclerc", mencionó.
"Con las batallas que había, debíamos estar en esa posición, porque si algo pasaba, podíamos sacar provecho de ello, y lo conseguimos. Para ser sincero, estábamos bastante preocupados por los neumáticos de cara a la carrera, pero Fernando los gestionó muy bien, y todavía tenía algo más, cuando importaba al final, cuando todos venían con medios frescos, me sorprendió lo fácil que fue mantenerlos a raya", finalizó.