Quieren LLEVARSE a Checo de Red Bull

Después de perder a Carlos Sainz, el principal objetivo, Audi F1 considera a Checo Pérez como una de sus posibilidades.

Nico Hulkenberg ya está amarrado como piloto de la escudería alemana, pero no hay indicios aún de quién será su compañero y la lista de posibles aspirantes es más que interesante.

Dentro de lo que se ha podido saber, hay cinco pilotos que ocupan la priodridad de Audi, uno de ellos es Checo Pérez, mientras hay otros que se consideran opciones de último recurso.

A continuación, repasaremos a las diferentes opciones de Audi para su alineación en la Fórmula 1.

¿Quiénes son los candidatos de Audi F1?

1: Valtteri Bottas

Su dominio casi total sobre Zhou Guanyu en la clasificación de este año sugiere que Bottas todavía es digno de un lugar en la parrilla de F1 2025, incluso 12 años después de su debut con Williams.

Su experiencia con el equipo Sauber en su forma actual le da la ventaja sobre Pérez cuando se trata de las opciones más experimentadas de Audi y el conocimiento de sus días en Mercedes sobre lo que se necesita para construir un equipo ganador de F1 no se puede descartar tan fácilmente.

Flavio Briatore, el asesor de Alpine, estaba en lo cierto recientemente cuando comentó que las elecciones de pilotos son en gran medida irrelevantes hasta que un equipo está en condiciones de proporcionar un auto competitivo.

Una alineación Bottas-Hulkenberg estaría bien y sería funcional, exactamente lo que Audi necesitará para navegar esos complicados primeros días que se avecinan. No hay necesidad de complicar demasiado las cosas en esta etapa del desarrollo del equipo.

Relacionado: Parrilla de pilotos confirmada para la F1 2025

2: Sergio Pérez

Perder el Campeonato de Constructores ante McLaren este año podría darle a Red Bull una muy buena excusa para hacer un cambio para F1 2025.

Con Audi como el único equipo no Red Bull que aún no ha confirmado su alineación de pilotos, tiene sentido dar un paso atrás, esperar y ver qué hace exactamente Red Bull.

Un piloto con un considerable respaldo de patrocinadores siempre es bienvenido y, para Pérez, un regreso al equipo donde todo comenzó en 2011 sería una forma más adecuada de terminar su carrera después del daño a su reputación en Red Bull.

Y no olvidemos que Pérez estableció una asociación muy productiva con Hulkenberg en Force India también en su época.

3: Gabriel Bortoleto

Siempre es una muy buena señal cuando un piloto asciende a la F2 y arrasa instantáneamente, requiriendo muy poca aclimatación a un nivel superior. Bortoleto es el último de una larga lista de pilotos que encajan perfectamente en la categoría de apoyo a la F1, compitiendo por el título en su temporada de debut.

E incluso si su desafío por el campeonato finalmente resulta infructuoso, existe el argumento de que él sería el ganador moral de 2024 por superar su falta de experiencia para presionar tanto a pilotos como Hadjar, una señal reveladora de que el potencial final de su talento es casi con certeza mayor.

Con Lando Norris y Oscar Piastri asegurados a mediano/largo plazo, hay pocas posibilidades de que Bortoleto se gradúe de la academia de pilotos de McLaren a la que está actualmente vinculado, lo que aumenta la posibilidad de que lo cedan, o lo liberen por completo, para aprovechar una oportunidad con Audi F1.

4: Mick Schumacher

No es de extrañar que el proyecto Audi F1 no sea un éxito de la noche a la mañana. Con Sauber siendo actualmente el más lento de todos y sin ningún punto en la F1 2024, harán falta años y mucha paciencia para formar un equipo ganador.

El nombre de Michael Schumacher sigue despertando el interés de Alemania en la F1 de una manera que Mercedes y Vettel, a pesar de todo su éxito astronómico, no han podido replicar.

Solo hay un problema: los medios locales informaron recientemente que Audi se muestra reacio a emparejar a dos pilotos alemanes para la próxima temporada.

5: Liam Lawson

Según nos han dicho, tiene prácticamente garantizado un asiento en la F1 para 2025, pero no se ve claro con cual equipo. Helmut Marko insinuó recientemente que será con VCARB, pero Christian Horner planteó la posibilidad de que Lawson pudiera ser cedido a un competidor.

A principios de verano, Audi estuvo vinculado con un fichaje de Lawson y la influencia del director deportivo de Red Bull, Jonathan Wheatley, que asumirá el papel de director del equipo Audi de F1 a más tardar en julio de 2025, podría ser significativa en este caso.

Menciones honoríficas: Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Theo Pourchaire, Zhou Guanyu y Felipe Drugovich

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