Convierten a Checo en PRIORIDAD para este equipo

Sergio Pérez y Daniel Ricciardo se enfrentan a un salvavidas en medio de los dolores de cabeza de los pilotos de Red Bull F1.

Ricciardo y Checo están listos para luchar por su futuro en la F1 en la segunda mitad de 2024, en la que además podrían unirse a la lista de candidatos de Audi F1 para la temporada 2025 de F1 si Red Bull los deja de lado al final de la temporada.

Audi, que se hará cargo del equipo Sauber existente a tiempo para los cambios de regulación de F1 de 2026, todavía está buscando un compañero de equipo para Nico Hulkenberg para la próxima temporada después de perderse a sus principales objetivos.

El largo y público intento del fabricante alemán de fichar a Carlos Sainz terminó en decepción el mes pasado, cuando el piloto saliente de Ferrari confirmó que se unirá a Williams para la F1 en 2025.

Mientras tanto, Audi también perdió la segunda opción de Esteban Ocon, quien decidió cambiar Alpine por Haas.

A pesar de haber firmado un nuevo contrato de dos años con Red Bull en junio, Pérez se encontró bajo una enorme presión después de una racha desesperada de forma en el período previo a las vacaciones de verano de la F1.

Ricciardo había sido considerado como uno de los principales candidatos para sustituir a Pérez como compañero de equipo de Verstappen pero el australiano no pudo entregar resultados.

Queda por ver si la situación se revisará a medida que se desarrolle la segunda mitad de la temporada de F1 2024 y antes de la próxima temporada, con Red Bull enfrentándose a una amenaza cada vez mayor de McLaren en el Campeonato de Constructores.

McLaren se encuentra a solo 42 puntos de Red Bull con 10 carreras restantes, con Lando Norris y Oscar Piastri sumando puntos de forma constante.

Un informe de la publicación alemana Auto Motor und Sport ha afirmado que Pérez y Ricciardo podrían ser considerados por Audi si Red Bull los deja libres a finales de la temporada 2024 de F1.

Se cree que los cuatro aros tienen la mente abierta sobre la identidad del compañero de equipo de Hulkenberg, que dieron como resultado el nombramiento del ex director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, en el doble papel de director de operaciones y director técnico.

La llegada de Binotto fue seguida rápidamente por la de Jonathan Wheatley, que se convertirá en director del equipo Audi F1 a más tardar en julio de 2025 después de una carrera muy exitosa como director deportivo de Red Bull.

Pérez comenzó su carrera con Sauber en 2011, registrando tres podios para el equipo antes de ser fichado como sucesor de Lewis Hamilton en McLaren para la temporada 2013.

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¿Cuál sería el futuro para Checo Pérez y Daniel Ricciardo?

El mexicano es conocido por aportar importantes fondos de patrocinio, también estableció una asociación productiva con Hulkenberg durante tres temporadas en Aston Martin (entonces Force India) a partir de 2014, y la pareja llevó al equipo al cuarto lugar en el Campeonato de Constructores en 2016.

Ricciardo también pasó una sola temporada como compañero de equipo de Hulkenberg en Alpine (entonces Renault) en 2019, superando al alemán por 17 puntos.

Se entiende que Audi también tiene interés en el piloto de reserva de Red Bull, Liam Lawson, quien impresionó durante un cameo de cinco carreras para un Ricciardo lesionado a mediados de 2023.

Helmut Marko reveló a principios de este verano que los accionistas de Red Bull están ansiosos por ver a VCARB regresar a sus raíces de Toro Rosso como equipo para entrenar a jóvenes pilotos, lo que plantea la posibilidad de que Lawson o Isack Hadjar, puedan tener una oportunidad la próxima temporada.

Se dice que el nombramiento de Binotto en Audi también ha aumentado las esperanzas de Mick Schumacher de regresar a la F1, y el nombre del alemán aparece cada vez más en las conversaciones sobre el segundo asiento de Sauber para la F1 de 2025.

Binotto era el director del equipo Ferrari cuando Schumacher obtuvo un asiento en la F1 después de su campaña ganadora del título en la F2 en 2020.

Alex Palou, el actual campeón de IndyCar que tenía vínculos con McLaren antes de una disputa contractual en 2023, también se cree que es un outsider en la carrera por un asiento en Audi.

Se considera poco probable que los actuales titulares Valtteri Bottas y Zhou Guanyu sigan en la F1 2025 tal y como están las cosas.

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