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La F1, cerca de REGRESAR a la sede más esperada

La F1, cerca de REGRESAR a la sede más esperada

La F1, cerca de REGRESAR a la sede más esperada

Martín del Palacio
La F1, cerca de REGRESAR a la sede más esperada

Christian Gakwaya, presidente del Automobile Club de Ruanda, cree que es hora de que la Fórmula 1 viaje nuevamente a África y pronto se reunirá con el director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali.

En conversación con Formulapassion, Gakwaya también destaca el impulso económico para el país al atraer un Gran Premio: "Ruanda representa una oportunidad ideal para el regreso de la Fórmula 1 a África.

"Tenemos la intención seria de presentar nuestra candidatura. Nuestro interés en la Fórmula 1 está en línea con la estrategia nacional de utilizar el deporte como palanca.

"Para el deporte del motor en Ruanda, la organización de la Fórmula 1 es una parte importante de una estrategia más amplia que incluye el desarrollo de infraestructuras, el fortalecimiento de habilidades y escuelas, y el fomento de un mayor número de eventos y campeonatos internacionales", comentó.

Ruanda está tratando de poner al país en el mapa a través del deporte eventos. Por ejemplo, 'Visit Rwanda' es uno de los patrocinadores del club de fútbol Arsenal, pero también del Paris Saint-Germain.

Además, la prestigiosa gala de la FIA tendrá lugar en la capital, Kigali, en diciembre y el Campeonato Mundial de Ciclismo también podrá admirarse en el país el próximo año. La última vez que la Fórmula 1 organizó una carrera en el continente fue en 1993.

El Gran Premio de Kyalami, en Sudáfrica, fue el campo de batalla en aquel momento. El impulso de expansión de la Fórmula 1 continuará sin cesar en 2024. La categoría reina está intentando visitar nuevos lugares y Domenicali reveló en conversación con Autosport que viajará a Ruanda para discutir un Gran Premio.

Según los italianos, el país ha trazado un plan del que se puede hablar. Además, Domenicali también pudo revelar que no se trata de un circuito urbano, sino de una pista permanente.

El hecho de que el deporte quiera regresar al continente no es nuevo. Por ejemplo, inicialmente hubo planes de regresar a Sudáfrica, pero al final nada de eso se concretó. Ruanda parece tener mejores credenciales y el plan al menos abre la puerta a una conversación.

El presidente del Automóvil Club de Ruanda ve una buena oportunidad de conseguir un lugar en el calendario. Para ello se hace referencia a los circuitos tradicionales, de los cuales no todos cuentan todavía con un contrato de larga duración.

Relacionado: Los jefes de equipo de la Fórmula 1 para 2025

¿Cómo marcha el Campeonato de constructores tras el GP de Bélgica?

McLaren ha confirmado que es el mejor auto de la parrilla y Red Bull empieza a verse amenazado en el campeonato de constructores al Mercedes resurgir también.

Se corrió el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps, donde Lewis Hamilton obtuvo su segunda victoria de la temporada, después de la descalificación de George Russell.

Del lado de Ferrari es donde llegan las preocupaciones, se vieron superados de nuevo por McLaren y tienen a Mercedes cada vez más cerca.

Red Bull debe estar severamente preocupado, ya que el recorte de puntos que ha hecho McLaren a lo largo de la temporada es constante y pueden perder el campeonato.

1- Red Bull - 408 pts

2. McLaren - 366 pts

3. Ferrari - 345 pts

4. Mercedes - 266 pts

5. Aston Martin -73 pts

6. Visa Cash App RB - 34 pts

7. Haas - 27 pts

8. Alpine - 11 pts

9. Williams - 4 pts

10. Sauber - 0 pts

¿Logrará terminar Checo su contrato en Red Bull hasta 2026?

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