VIDEO: ¡FUERTE accidente en la famosa curva de Spa!

Durante los entrenamientos libres 3 del Gran Premio de Bélgica hubo una bandera roja después de que la estrella de Aston Martin, Lance Stroll, chocara con las barreras en Eau Rouge.

En condiciones muy húmedas y desafiantes en Spa, varios pilotos habían coqueteado con los límites de la pista en las primeras etapas de la última sesión de práctica antes de la clasificación, pero Stroll perdió el control de su coche al entrar en la infame curva poco menos de 15 minutos después de la FP3.

Cuando el coche de Lance chocó con las barreras, las banderas rojas se agitaron instantáneamente y el equipo de comentaristas de Sky Sports informó que su colisión fue suficiente para que el vehículo médico fuera desplegado de inmediato.

A soaking wet Spa track sent Stroll sliding into the barriers 💥#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/i9uourM4XC

— Formula 1 (@F1) July 27, 2024

Afortunadamente, Stroll pudo salir del auto. Sin embargo, como era de esperar, su Aston Martin sufrió graves daños como consecuencia del accidente. Poco después del accidente, Aston Martin publicó una actualización sobre el estado actual de Lance Stroll.

"Lance tuvo un incidente bajo la lluvia en la FP3. Salió del coche sin ayuda y fue llevado en el coche médico al centro médico para controles preventivos de rutina", decía el comunicado del equipo.

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¿Cómo quedó la FP3 del GP de Bélgica 2024?

Max Verstappen logró terminar el último entrenamiento en Spa-Francorchamps como el más rápido con un tiempo de 2:01.565, una sesión que al final estuvo prácticamente paralizada.

Sergio Pérez finalizó 10°, Fernando Alonso 13° y Carlos Sainz en último lugar por una salida de pista en sus últimos intentos. Un resultado que sorprendió debido a cómo se venía desempeñando en la FP2.

No es la primera vez esta temporada que los dioses del tiempo jugaron un papel importante. El sábado por la mañana ya goteaba aquí y allá en Spa-Francorchamps. Al inicio del FP3 también llovía, con una temperatura de alrededor de 18 grados centígrados.

Daniel Ricciardo informó inmediatamente de problemas a su VCARB durante su vuelta de calentamiento. Por ejemplo, el volante le pesaba mucho y sospechaba que le fallaba el sistema hidráulico, aunque su ingeniero le dijo que en los datos no se veía nada extraño.

Aún así, hubo varios conductores que tuvieron un susto. Verstappen abandonó brevemente la pista y Norris y Yuki Tsunoda atravesaron la grava en Les Combes.

Después de que retiraron el coche de Stroll y faltaban 39 minutos, se reabrió la pista, pero todo el campo permaneció en el box. Llovía tan fuerte que los pilotos y los equipos pensaron que todo estaba bien por un tiempo y esperaban que las condiciones de la pista mejoraran.

A falta de 25 minutos para el final se volvió a ondear la bandera roja y eso tuvo todo que ver con la lluvia, que continuó. A continuación, el piloto del coche de seguridad, Bernd Mayländer, fue enviado a la pista para probar las condiciones.

En la fase final y faltando seis minutos para el final, algunos pilotos salieron, pero en ese momento no hubo ningún mensaje de la FIA de que se reanudaría la sesión. Finalmente, los pilotos pudieron entrar en pista a las 13:28 hora local, lo que significaba que todavía había espacio para realizar las salidas de prueba.

Ocon, Bottas, Hülkenberg, Ricciardo, Tsunoda, Zhou, Magnussen y Sainz aparecieron brevemente en la fase final, con el español atravesando la grava de Bruselas. Al final ya no importó para los tiempos, porque Verstappen seguía siendo el más rápido cuando cayó la bandera.

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