Checo Pérez y Red Bull han estado bajo constante presión de sacar al piloto mexicano del equipo, pero no es tan sencillo como parece por muchos motivos.
La temporada de Checo no ha logrado tener el impacto deseado en Red Bull, que ha batallado para establecer el dominio que logró tener el año pasado.
Max Verstappen sigue de líder, pero no gana siempre, y Red Bull está cada vez más acechado por McLaren, que tiene el mejor carro de año.
Estos motivos, sumados a los siguientes que mencionaremos, son algunas de las razones por las cuales sería irresponsable y contraproducente para Red Bull cambiar de piloto en cualquier punto de la temporada.
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¿Cuáles son las razones para mantener a Checo en Red Bull?
1. Aspecto deportivo
Liam Lawson simplemente no está preparado. El principal nombre que ha sonado para sustituir a Checo no puede aportar lo que da el mexicano.
En las pruebas realizadas con el RB20, los tiempos marcados por el neozelandés simplemente decepcionaron a la plana mayor de Red Bull, dejando claro que no está listo para un reto de tal magnitud.
Además del tema de Lawson, la plana mayor de Red Bull tampoco cree que Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo podrían superar lo hecho por Pérez, que cuenta con la veteranía de más de 10 años en el circuito
2. Dinámica con Verstappen
Otro tema importante a considerar es la complejidad de trabajar con Max Verstappen, que se distingue por ser un triturador de compañero, eso al menos hasta que llegó Checo.
A lo largo de su carrera, diferentes pilotos han compartido escudería en Toro Rosso y Red Bull con el holandés, pero el resultado siempre ha sido adverso y complicado de llevar mental y emocionalmente para esos pilotos.
Checo es el piloto que más tiempo ha podido tener a su lado Verstappen sin que sea un polvorín la convivencia, por lo que no se puede simplemente poner a otro piloto así como así en el lugar del mexicano sin considerar las consecuencuas en Red Bull como equipo.
3. Golpe comercial
La salida de Checo de Red Bull no solo sería un golpe importante en el tema comercial para el equipo austriaco, sino para toda la Fórmula 1.
Pérez es uno de los pilotos más potentes a nivel mundial en temas de venta de mercancía y de patrocinios, teniendo presencia fuerte incluso en el continente asiático.
En la segunda parte de la temporada, la categoría reina tiene aún por disputar dos Grandes Premios en Estados Unidos (Austin y Las Vegas), así como el Gran Premio de México
Además, uno de los principales promotores del GP de México es uno de los socios de Liberty Media en la propiedad de la Fórmula 1, además de los encargados de distribuir los derechos de transmisión en toda América Latina.
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