Audi y Sauber anuncian movimientos para atraer a Sainz

Audi ha dado un anuncio con el que piensa seducir aún más a Carlos Sainz.

El proyecto de Fórmula 1 de Audi y Sauber empieza a tomar forma. El gigante automovilístico alemán anunció hoy una asociación estratégica de F1 con la petrolera BP.

Desde agosto de 2022 se sabe que Audi se convertirá en un nuevo proveedor de motores en la categoría reina del automovilismo. Producirá unidades de potencia para Kick Sauber a partir de 2026.

Hubo rumores aquí y allá de que Audi podría haber considerado desconectarse. En septiembre de 2023, Gernot Döllner reemplazó a Markus Duesmann y se dice que el nuevo director general de Audi no apoyó plenamente el proyecto de F1.

Según se informa, también hubo un desacuerdo entre Döllner y Oliver Hoffmann, el director de desarrollo, sobre el futuro de la empresa automovilística. Sin embargo, Audi pronto se centrará plenamente en la Fórmula 1 adquiriendo el 100% de las acciones de Sauber. Andreas Seidl, ex director de equipo de las escuderías Porsche LMP1 y McLaren F1 y ahora director ejecutivo de Sauber, se convertirá en director ejecutivo del equipo Audi de Fórmula 1.

Hoffmann, que anteriormente también fue director de Audi Sport, es el representante general de todo el proyecto. Nico Hülkenberg fue anunciado como el primer piloto el pasado mes de abril. El hombre de Emmerik se unirá a Sauber el próximo año.

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¿Quiénes serán los nuevos socios de Audi?

Dado que Audi comenzó a desarrollar la unidad de potencia temprano, BP ya estaba involucrada. Por supuesto, el motor de combustión y el combustible que lo contiene deben ir de la mano.

La colaboración se anunció oficialmente hoy. BP desarrollará el combustible sostenible para las fuentes de energía que dependerán más del motor eléctrico a partir de 2026. Para cumplir los requisitos, el combustible de BP debe emitir un 65% menos de dióxido de carbono que la gasolina "normal".

Audi también trabaja con Castrol, una filial de la petrolera británica que la adquirió en 2000 por más de 4.000 millones de euros. BP desarrollará un lubricante Castrol Edge especial para el motor de combustión de Audi, mientras que los componentes eléctricos de la unidad de potencia utilizarán refrigerantes Castrol On.

Audi ganó el Campeonato del Mundo de Rallyes con aceite Castrol en los años 1980 con el conocido Audi quattro S1 y Castrol también fue socio de Audi durante sus exitosas etapas en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y en Le Mans, así como en la Fórmula E.

"Audi y BP llevan muchos años trabajando juntos con éxito en el deporte del motor. Estamos muy contentos de llevar esta colaboración especial al siguiente nivel en la Fórmula 1", dijo Seidl.

"Audi significa 'Vorsprung durch Technik'. BP y Castrol también se esfuerzan por ofrecer las mejores tecnologías en el campo de los combustibles y lubricantes. Esto encaja perfectamente. Es una fuerte señal para el futuro equipo de fábrica Audi F1 de que hemos sido", agregó.

"Podemos asegurar esta colaboración tan pronto. Muchas empresas de renombre están mostrando interés en trabajar con Audi en la Fórmula 1", finalizó el directivo.

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