Un jefe de Red Bull acusó a Toto Wolff, jefe de Mercedes, de difundir rumores negativos sobre el equipo en una entrevista reciente.
"Creo que lo que más le asusta [a Horner] tal vez es que el programa de su motor no está funcionando, y tal vez quiera acabar con él de esa manera. Siempre hay que preguntarse qué es la verdadera motivación para decir algo así", dijo Wolff según Autosport.
Sin embargo, el jefe de Red Bull, Helmut Marko, ha refutado las afirmaciones de que el equipo está preocupado por su motor 2026, y el hombre de 81 años respondió a Wolff. "Adivina ¿Quién está difundiendo estos rumores?" Marko le dijo a oe24, refiriéndose a Wolff.
"Estamos justo en el cronograma. Nuestro motor tiene que funcionar o empezar a funcionar inmediatamente. Hay muchos factores involucrados, como el combustible y la batería. Será emocionante ver quién estará realmente al frente. En cuanto a los caballos de fuerza, definitivamente estaremos allí", comentó.
Si bien Marko parecía estar seguro de que el proyecto estaba bien, también reveló que no existe un plan B para su proyecto si no comienza a funcionar de inmediato.
Red Bull se ha visto afectado por la inestabilidad en 2024, con el jefe de su equipo, Christian Horner, envuelto en una controversia, además de la salida de su jefe técnico, Adrian Newey. El cambio afectará aún más al equipo en 2026, donde competirán con sus propios motores en asociación con Ford.
En una entrevista, Horner afirmó que "Adrian era una gran parte del equipo y de lo que habían logrado, pero que su papel ha evolucionado a lo largo de los últimos años y que el equipo técnico bajo su mando, liderado por [el director técnico] Pierre Waché, está haciendo un trabajo fantástico y no depende de Adrián".
Ahora se dice que Newey escribió una carta a Red Bull exponiendo los motivos de su salida. La declaración anterior de Horner habría sido mal recibida por Newey. Lo habría visto como si Horner quisiera hacerse importante y minimizar la contribución de los demás al éxito del equipo.
Se dice que la lucha por el poder en Red Bull lleva más tiempo que desde la investigación sobre Horner. Según Autosport, el momento decisivo para la posible decisión de Newey de dimitir llegó en diciembre de 2023.