Aston Martin logró la forma en la que Fernando Alonso pudo beneficiarse del desarrollo del monoplaza y Pedro De la Rosa explica los detalles de ello.
Silverstone puede ser el punto de inflexión para ayudar a Fernando a pelear contra McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes
Después de varias carreras donde Alonso y Stroll no tenían de otra más que ver desde lejos a los demás autos peleaban por los puestos importantes.
Después del tercer Gran Premio consecutivo, Aston Martin pudo por fin en su carrera de casa lograr doble zona de puntos para sus dos vehículos.
Una de las mejoras más destacadas que ayudó a obtener mejores resultados fue la actualización del alerón delantero, repartiendo mejor la carga.
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¿Qué dijo Pedro De la Rosa sobre la mejora de Aston Martin?
“Están en fábrica trabajando día y noche, para conseguir pequeñas mejoras, para que gradualmente y a partir de un día, pues nos puedan ayudar”, reconoció De la Rosa.
"Lo que nos da confianza en el equipo, es precisamente eso, saber que el equipo está concentrado en el túnel de viento, un área muy precisa, porque eso es lo que realmente nos tiene que ayudar", agregó.
“Si sabes cual es el problema, estás en el buen camino. Con un problema bien expuesto, estás en mitad de la solución”, destacó.
“Tenemos tres edificios en fábrica. El primero está totalmente acabado, el segundo está en vías de, centrado en el simulador. Y el edificio tres, es el túnel de viento, que estará ya listo para principios de 2025. Tenemos un equipo espectacular de gente, les tenemos que dar las herramientas y en eso estamos”. finalizó.