Se ha confirmado que Red Bull acusó a uno de sus rivales de hacer trampa tras el Gran Premio de Canadá.
De acuerdo con información de Formula_Uno, el equipo austriaco ya pidió explicaciones: "Red Bull ha presentado una solicitud no oficial al departamento técnico de la FIA para controlar la flexión del alerón delantero y el morro del Mercedes W15.
"El nuevo alerón siempre ha sido regular en las comprobaciones estáticas que realiza la FIA en el banco técnico, pero está claro que casi todos los equipos pueden operar los flex sólo en ciertos rangos de carga aerodinámica durante la vuelta.
"Escuchando a varios expertos, las imágenes de televisión confirman que el alerón delantero del nuevo W15 se flexiona más que la especificación inicial, de la que habíamos hablado mucho sobre lo problemático que era para Mercedes", finalizó.
Ese tema ya afectó a Fernando Alonso y Aston Martin en la temporada 2023, cuando la FIA los obligó a cambiar su alerón delantero.
Desde hace unas carreras, Red Bull ha dejado de ser la única fuerza con capacidad para ganar carreras. McLaren y Ferrari ya los vencieron en esta campaña y las distancias en el campeonato se están reduciendo de forma preocupante.
A eso se le tiene que sumar el mal momento que vive Sergio Pérez en la clasificación y que lo ha afectado en los últimos grandes premios.
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¿Hasta cuándo renovó Checo Pérez con Red Bull?
Checo Pérez ha renovado su contrato con Red Bull por dos temporadas más.
Después de varios teasers sobre un anuncio de Red Bull a lo alrgo de sus redes sociales, por fin se ha dado a conocer el final de la novela en cuanto al futuro del mexicano.
Checo seguirá en el mejor asiento de la parrilla en la Fórmula 1 gracias a sus buenas actuaciones y a la gran química que ha logrado generar con Max Verstappen, siendo el compañero que mejor rendimiento ha logrado tener a lado del holandés desde que éste es el piloto principal en Red Bull.