El piloto de Red Bull F1 entró en más detalles durante una rueda de prensa a la que también asistieron GPFans.
El contrato del Limburger con el equipo de Fórmula 1 del fabricante de bebidas energéticas expira a finales de 2028 y queda por ver qué le espera a Verstappen después.
En su lista de deseos están las 24 Horas de Le Mans y en el pasado no descartó intentarlo junto a Fernando Alonso. "Ya lo he hablado con Fernando", dijo el vigente campeón del mundo durante el Día de Gracias de Honda Racing a finales del año pasado.
¿Qué frena a Max Verstappen de no irse con Fernando Alonso a LeMans?
Verstappen dijo a fans de GPF, entre otros que es está en contacto con determinadas personas para Le Mans, pero además del calendario completo de F1, hay una serie de otros puntos que deben mejorar antes de participar en la clásica francesa.
"Por el momento creo que es demasiado pronto para participar debido a las nuevas regulaciones, y creo que también necesitan regular mejor la balanza de pagos entre los autos. En mi opinión, a veces es bueno, pero a veces también es malo".
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA, del que forma parte Le Mans, lleva mucho tiempo sin funcionar con la nueva normativa Hypercar. El BoP es el Balance of Performance, la búsqueda artificial de igualar los coches que son completamente diferentes por dentro y por fuera, permitiendo por ejemplo a un fabricante utilizar un poco más de potencia y al otro un poco más de carga aerodinámica. .
Verstappen también cree que su peso también será una desventaja. "Creo que debería haber un límite mínimo, porque con todas mis cosas peso quizás 80 kilos, mientras que hay otros pilotos que pesan 55 o 60 kilos. Siento que si vas a Le Mans, no tienes ninguna posibilidad", comentó.
"Sabes que eso ya cuesta unas décimas por vuelta. Es increíble, así que son cosas que tienen que resolver en el futuro, es un evento fantástico", finalizó.