¿Cómo afecta la renovación de Checo al mercado de pilotos?

Sergio Pérez ha firmado un nuevo contrato de dos años con Red Bull Racing que le permitirá correr para el equipo hasta finales de 2026. ¿Por qué la superpotencia austriaca tomó esta decisión y cuál es su impacto en el mercado de conductores? Echaremos un vistazo más de cerca.

Checo Pérez también competirá en la Fórmula 1 en 2025 y 2026 en representación de Red Bull Racing, donde volverá a tomar asiento junto a Max Verstappen. Así lo anunció el martes la escudería de carreras de Milton Keynes.

La noticia de que el mexicano ha firmado una ampliación de contrato lleva un tiempo en el aire, pero no deja de ser una decisión un tanto llamativa.

Sobre todo porque el mexicano de 34 años ha firmado un contrato por dos años, mientras que el director general de Red Bull, Helmut Marko, y el jefe del equipo, Christian Horner, no han ocultado anteriormente su preferencia por una extensión de un año.

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¿Por cuántos años renovó Checo Pérez en Red Bull?

Pérez terminó segundo en el campeonato mundial la temporada pasada, detrás de Max Verstappen. Esto le dio a Red Bull Racing el primer doblete en la historia del equipo, un resultado lógicamente muy importante.

Sin embargo, el déficit del mexicano ante Verstappen fue de nada menos que 290 puntos. Y donde Verstappen ganó diecinueve carreras, Pérez ganó dos. Después de una serie muy decepcionante en Europa, el futuro de Pérez con el equipo estaba incluso en duda.

Después de un buen comienzo de temporada, Pérez vuelve a experimentar un nuevo bajón de forma. Aunque el piloto tapatío suma cuatro podios a su nombre después de ocho carreras, actualmente se encuentra en el quinto lugar del campeonato con 107 puntos, donde Verstappen lidera con 169 puntos.

Además, ha vuelto a empezar mal la parte europea de la temporada, lo que ha hecho que algunos se pregunten si se reanudará el descenso de rendimiento.

Esto ha dejado a los fanáticos del deporte cuestionando la decisión de Red Bull Racing de extender a Pérez por otros dos años, ya que a muchos les hubiera gustado que el segundo asiento fuera para alguien que pudiera representar un desafío mayor para Verstappen.

También cabe preguntarse si el propio Red Bull Racing no necesita también un segundo piloto más fuerte. El campo se ha vuelto mucho más compacto esta temporada que el año pasado.

Si bien Verstappen por sí solo anotó suficientes puntos para ganar el campeonato de constructores en 2023, esto será considerablemente menos fácil este año.

La ventaja de Red Bull Racing sobre Ferrari es actualmente de sólo 24 puntos, por lo que se necesitan buenos resultados de ambos coches para ampliar aún más la ventaja sobre la poderosa superpotencia italiana.

¿Por qué Red Bull decidió renovar a Checo Pérez?

Todos puntos legítimos, pero desde la perspectiva de Red Bull la decisión de continuar con Pérez es bastante fácil de justificar. Además del hecho de que el mexicano realmente no es un panqueque al volante, como equipo no quieres dos pilotos codo con codo.

Si Verstappen y Pérez se pusieran a prueba mutuamente en cada carrera, las posibilidades de problemas serían mucho mayores.

Por tanto, es ideal para Red Bull Racing tener un piloto al lado de Verstappen que consiga terminar segundo en el campeonato, pero que no consiga seguir el ritmo del tres veces campeón del mundo durante todos los fines de semana. La única advertencia aquí es si Checo puede terminar segundo en un campo más competitivo.

Además, desconocemos si Red Bull Racing ha incluido una cláusula en el contrato de dos años de Pérez, con la que posiblemente podrían despedirse anticipadamente del mexicano. Por ejemplo, si no queda segundo en el campeonato mundial.

Al mantener esta cláusula fuera de los medios, se elimina la presión sobre los hombros del mexicano, mientras que Red Bull Racing tiene una salida si Pérez no cumple.

Marko dijo recientemente que es Verstappen quien sabe cómo sacar el máximo provecho del coche y que sin él, el dominio de Red Bull Racing sería considerablemente menor.

Por lo tanto, el equipo también puede optar por hacer el máximo esfuerzo en los próximos años para ganar el campeonato mundial de pilotos con el Limburger.

Lo que también puede haber influido en la ampliación del contrato de Sergio (aunque, al igual que la cláusula anterior, son sólo conjeturas), es que en los últimos meses ha sido muy leal al jefe del equipo, Horner.

Es un secreto a voces que en los últimos meses hemos sido testigos de una lucha de poder que intenta derrocar a Horner. Y mientras Verstappen y sus confidentes expresaron su apoyo a Marko y así se volvieron contra Horner, el de Me1xico expresó su apoyo al jefe del equipo.

Por lo tanto, no es inconcebible que esto influyera en la aportación de Horner a la decisión.

El número 11 también es un jugador importante para Red Bull Racing en el ámbito financiero. El mexicano trae consigo una enorme cantidad de dinero por patrocinio y también es muy popular en su país de origen.

Aunque Verstappen es tres veces campeón del mundo, se dice que Pérez vende mucha más mercancía de Red Bull. Con todo, Pérez es un factor importante para Red Bull Racing, por lo que su extensión de contrato no surgió de la nada.

¿A quién afecta la renovación de Checo Pérez en Red Bull?

En cuanto a pilotos, el nombre más importante del mercado es Carlos Sainz, y el español ve ahora desaparecer una opción interesante. En el circuito de rumores, a Sainz se le vincula principalmente con Audi y Williams, y eso tiene consecuencias para Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Pierre Gasly y Kevin Magnussen.

Cuatro pilotos que no parecen necesariamente sin posibilidades de conseguir un nuevo contrato en 2025, pero que no se situarán fácilmente por encima de Sainz.

Red Bull también se ha despedido indirectamente de Yuki Tsunoda. El japonés está teniendo una temporada muy fuerte con el equipo hermano Visa Cash App RB, pero con la extensión de Checo para 2027, ya no tiene derecho a un asiento en el equipo principal.

Así que puedes apostar con seguridad a que Tsunoda buscará fuera de la familia Red Bull. Por ejemplo, se le vincula con Aston Martin, al que se unirá una Honda japonesa en 2026, pero Alpine y Williams también podrían ser opciones.

En cualquier caso, hay muchas posibilidades de que Red Bull pierda a un piloto que ha sido entrenado por el gigante de las bebidas energéticas desde el principio. Esto significa la pérdida de un protegido impresionante, lo que no mejora las posibilidades de los cuatro caballeros antes mencionados.

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