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Se encienden las ALARMAS para Checo en Red Bull

Se encienden las ALARMAS para Checo en Red Bull

Se encienden las ALARMAS para Checo en Red Bull

Se encienden las ALARMAS para Checo en Red Bull

Checo Pérez ha recibido novedades importantes respecto al futuro de la temporada de Red Bull y sus posibles mejoras.

Según Helmut Marko, por el momento no es necesaria una mejora con la forma actual del RB20. En Canadá se siguen teniendo en cuenta los problemas que también hubo en Mónaco, pero si el equipo de Barcelona no puede estar delante, entonces el equipo austriaco realmente tiene un problema.

Desde el Gran Premio de Miami, ganar ya no es un hecho para Max Verstappen. La carrera por la localidad costera estadounidense finalmente fue para Lando Norris y el siguiente fin de semana de carrera al británico le faltaron sólo siete décimas para lograr la victoria, que finalmente fue para Verstappen.

En Mónaco, el equipo Red Bull Racing tuvo poco que mostrar. Verstappen se clasificó sexto y cruzó la meta en la misma posición.

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¿Cuál es el principal problema del RB20?

El problema de Red Bull Racing tiene que ver principalmente con ver con la suspensión "rígida". Esto hace que el RB20 sea un arma potente en pistas permanentes, pero en pistas con algunos baches el coche apenas se mueve.

Luego todo se reduce a las habilidades de conducción y, en conversación con experto de la F1, Marko espera principalmente el 'factor Max' durante las carreras en las que el coche puede no ser tan fuerte.

"Creo que todavía tenemos ventaja en los circuitos tradicionales, en Barcelona debemos estar en cabeza, de lo contrario tendremos un problema en los circuitos donde no seremos más competitivos, podemos contar con el factor Verstappen, él está en plena forma y marca la diferencia", explicó el austriaco.

Actualmente, sólo hay 24 puntos de diferencia en el campeonato de constructores entre Red Bull y Ferrari, por lo que el resultado será importantísimo para determinar el rumbo del mismo

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