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PELEA entre Aston y la FIA por Fernando Alonso

PELEA entre Aston y la FIA por Fernando Alonso

PELEA entre Aston y la FIA por Fernando Alonso

PELEA entre Aston y la FIA por Fernando Alonso

Aston Martin, equipo de Fernando Alonso, buscará ante la FIA una revisión del resultado en el pasado Gran Premio de China.

La Federación Internacional de Automovilismo anunció en un comunicado que recibió una solicitud formal de revisión por parte del equipo de Lawrence Stroll sobre un castigo recibido por el corredor español.

El bicampeón del mundo fue castigado durante el pasado Sprint Race en Shanghai con una sanción de 10 segundos y 3 puntos en su superlicencia. Esto fue debido al incidente que tuvo con Carlos Sainz.

Alonso mantuvo durante mucho tiempo la tercera posición, pero vio cómo el Ferrari de Sainz le adelantaba por fuera en la curva 7. Hubo un breve toque, pero este último acabó por delante del Aston Martin.

Sin embargo, Alonso intentó recuperar la posición con una acción de divebomb en la curva 9. Ambos se fueron desviados y Checo Pérez vio su oportunidad de adelantar a los españoles, lo consiguió y así volvieron a subir al podio dos Red Bull.

Este es un nuevo episodio de una pelea entre Fernando y la FIA. Recientemente, el piloto asturiano se quejó del calendario y recibió una dura respuesta por parte de Stefano Domenicali, el CEO.

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¿Por qué castigaron a Fernando Alonso en el GP de Australia 2024?

El dos veces campeón del mundo Fernando Alonso fue abordado por la FIA el pasado fin de semana por lo que creyeron que era una 'prueba de frenos' realizada a George Russell en la fase final del Gran Premio de Australia.

Recordemos que Russell cayó en la trampa de grava en la curva 6, chocó contra la pared y regresó a la pista con su Mercedes muy dañado, provocando que la carrera finalizara bajo banderas amarillas. El británico sospechaba que había recibido una 'prueba de freno' por parte de Alonso.

La dirección de carrera de la FIA ha llegado a la conclusión de que Alonso ha violado el artículo 33.4 del reglamento deportivo. Afirma que "un automóvil nunca debe conducirse innecesariamente lento o impredecible o de una manera que otros conductores u otras personas puedan percibir como peligrosa".

Los comisarios dejaron claro que Alonso tenía derecho a tomar la curva de forma diferente a lo normal y no era responsable del aire sucio detrás de él que provocó el choque de Russell, pero que frenar 100 metros antes de la curva se consideró "excepcional".

Alonso ha recibido una penalización de drive-through, que se ha convertido en una penalización de 20 segundos. El español cae así del sexto al octavo puesto en los resultados del Gran Premio de Australia. Lance Stroll y Yuki Tsunoda subieron un puesto.

Alonso también recibió tres puntos de penalización en su súper licencia. Cuando Lewis Hamilton lo acusó de "prueba de frenos" después del Gran Premio de Abu Dabi del año pasado, Alonso no fue castigado.

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