Checo recibe noticia CLAVE para su futuro

Sergio Pérez y Max Verstappen recibieron noticias fundamentales para su futuro en la Fórmula 1.

Adrian Newey (65) quiere dejar Red Bull Racing, pero el máximo diseñador de la F1 se encuentra con algunas barreras contractuales. El británico todavía tiene un acuerdo con el equipo de carreras austriaco hasta la temporada 2025 y Red Bull también puede retrasar aún más el posible cambio a un equipo competidor.

Ayer escribimos en un artículo que Newey planea renunciar a su puesto en Red Bull Racing porque ya no se siente cómodo con la tensa situación en el equipo. Hay una investigación sobre el jefe del equipo, Christian Horner, por comportamiento inapropiado y también hay un tira y afloja detrás de escena sobre quién tomará el control.

La situación que rodea a Newey es compleja, especialmente en lo que respecta a sus acuerdos contractuales. El británico es uno de los mejores ingenieros de la parrilla y por eso Red Bull ha sellado su contrato. Como ya anunciaron ayer en su comunicado de los informes sobre Newey, el mejor diseñador seguirá en Milton Keynes hasta mediados de 2025.

Entonces, en teoría, Newey no irá a ninguna parte. ¿Pero quieren mantener a un empleado insatisfecho a toda costa, con el riesgo de aumentar aún más las tensiones dentro del equipo? Probablemente no. Pero dejar ir a Newey es una cosa y verlo pasar a la competencia es otra.

Y esto último es algo que Red Bull querrá frenar a toda costa. Y también tiene opciones para eso, según ha podido saber Autosport. Al parecer, Red Bull tiene varios palos con los que golpear. La primera es, como ya hemos mencionado, la duración del contrato. Newey simplemente está inmovilizado hasta mediados de 2025.

Además, Red Bull ha incluido una cláusula conocida en el paddock como licencia de jardinería, que simplemente significa que estás liberado del trabajo, pero no se te permite trabajar en otro lugar durante un cierto período de tiempo. Esta cláusula, en la que Red Bull puede confiar, tiene una duración no inferior a 12 meses.

Esto significa que en teoría Newey no estaría disponible para equipos rivales hasta principios de 2027. Y si Newey empieza a trabajar para un competidor en 2027, por ejemplo Aston Martin o Ferrari, su aportación se centrará en el coche de la siguiente temporada: 2028.

Para entonces ya estaremos en plena aplicación de las próximas regulaciones [que entrarán en vigor a partir de 2026] y, por lo tanto, Newey ya no podrá dar grandes saltos. Finalmente, el diseñador tendrá casi 70 años para entonces y la pregunta sigue siendo si preferiría disfrutar de su jubilación.

Esto representa un alivio para Checo y Max para continuar dominando la Fórmula 1 como lo han hecho en los últimos años.

Relacionado: ¡Max y Marko dejarán Red Bull!

¿Qué pasó con Christian Horner en Red Bull?

De Telegraaf adelantó que Red Bull abrió una investigación interna por acusaciones sobre comportamiento inadecuado del jefe de Red Bull Racing, pero sin especificar los motivos.

Después, se hizo de conocimiento público, gracias a un reporte de BILD, que la situación era mucho más delicada. Se trataría de un supuesto envío de fotografías de Horner a una empleada de la compañía, siendo este un comportamiento inexcusable de parte de los jefes de la empresa de bebidas austriaca.

Tras darse a conocer que un abogado externo hizo una investigación privada sobre el asunto, finalmente Red Bull anunció que no se encontraron evidencias para tomar acciones en contra del jefe.

Sin embargo, en el marco del inicio del Gran Premio de Bahréin se filtraron una serie de capturas sobre los mensajes que intercambiaron el jefe y su empleada, junto a más material gráfico.

Sin embargo, luego de que Red Bull sostuviera una investigación interna, la dicha empleada terminó suspendida de sus actividades. Tras varias semanas de especulaciones, la posición del jefe de equipo parece más segura que nunca luego de que los dueños de la bebida energética hayan mostrado su apoyo al británico.

Relacionado

Red Bull

Checo Pérez hoy: Petición única de Red Bull; Brundle justifica sesgo británico

• 1 uur geleden

Formula 1

ÚLTIMA HORA: RENUNCIA inesperada en la FIA

• 2 uur geleden