Aston Martin EXPLOTA contra la Fórmula 1

Aston Martin se encuentra furioso contra la Fórmula 1 por la disparidad en las sanciones que han visto Fernando Alonso y lance Stroll respecto a otros pilotos.

Mike Krack, jefe de la escudería británica, ha externado su preocupación por la falta de consistencia al momento de castigar a los pilotos en las carreras.

Durante la carrera sprint del sábado, Alonso recibió una penalización de 10 segundos por una colisión con Carlos Sainz, que terminó provocando que el asturiano se retirara con un pinchazo en su monoplaza.

Al día siguiente en la carrera principal, Stroll recibió una sanción similar por chocar contra la parte trasera de Daniel Ricciardo en el arranque posterior al auto de seguridad, dejando fuera de carrera al piloto australiano.

Krack considera que la severidad de los castigos y la rapidez con los que los aplicaron no son coherentes con cómo lo han hecho a lo largo de la temporada.

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¿Por qué Aston Martin reclama a la Fórmula 1 y cómo afecta a Fernando Alonso?

"Lo tuvimos en la carrera sprint, lo tuvimos en Melbourne, lo tuvimos con Lance aquí. La última vez fue el coche de delante el que recibió la penalización Alonso en Melbourne, incluso sin tocarse. Esta vez, fue el coche de detrás", dijo Krack

"Lance sufrió un trompo en Bahréin en la primera vuelta, tuvo que volver a la pista y no hubo penalización para el que causó la colisión. Así que, de nuevo, no somos súper consistentes. Esa es la sensación", agregó.

"Es frustrante. Por otro lado, todo el mundo es humano. Todo el mundo intenta hacerlo lo mejor posible. La mejor receta es si tienes un coche rápido, y te alejas. Max no tiene esas penalizaciones. Así que depende de nosotros que suceda", señaló.

Preguntado por Motorsport.com si tenía la impresión de que Alonso y Stroll estaban recibiendo un trato diferenciado de parte de los comisarios, Krack respondió de manera contundente.

"Es interesante que me lo preguntes, porque demuestra que tú también tienes esa sensación. Creo que, en general, ha habido un debate sobre las normas de conducción y el endurecimiento de las sanciones a principios de año", señaló.

"Pero entonces quieres acción en un sprint, ¿no? ¡Y tuvimos acción! Creo que ha sido una gran carrera, aunque nos haya tocado la peor parte. Luego, pasar horas con los comisarios de nuevo... sientes en ese momento que no es justo", destaca.

"Tuvimos a los dos Ferrari empujándose el uno al otro, sin dejar espacio, y no hubo acción. ¿Fernando? Directamente 10 segundos...", finalizó molesto Krack.

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