Los DRÁSTICOS cambios que busca la F1

Se ha revelado que la Fórmula 1 planea discutir una nueva estructura de puntos para las carreras la próxima semana.

La temporada 2025 podría tener cambios importantes para la categoría, especialmente para los equipos de media tabla, ya que provocaría una lucha más fuerte para todos los pilotos, no solo los del grupo de punteros.

Las conversaciones se llevarán a cabo cuando los equipos se unan a la FIA y a la dirección de la F1 para una reunión regular de la Comisión de la F1 en Ginebra y a través de videoconferencia, mientras debaten una variedad de temas relacionados con cuestiones técnicas y deportivas.

Un tema al que se le ha dado importancia en la agenda de la Comisión de la F1, que se distribuyó antes de la reunión, es un posible cambio en la estructura de puntos de la F1.

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¿Cuál es el plan de renovación dentro de la Fórmula 1?

La idea que se ha propuesto es que los puntos se repartan entre los 12 primeros pilotos, en lugar de entre los 10 primeros, como viene ocurriendo desde 2010.

Para garantizar un impacto mínimo en la lucha por la gloria general del campeonato, la propuesta no es alterar los puntos que se ofrecen en la parte delantera del campo.

Si el plan recibe apoyo, las siete primeras posiciones finales de la carrera permanecerán sin cambios, y solo se modificarán los puntos que se ofrecen a partir del octavo lugar y por debajo, como se puede ver en la siguiente tabla.

Motorsport.com reportó que una expansión de los puntos en oferta se produjo luego de cierta presión por parte de equipos más pequeños que creen que sería una mejora para ellos y para la F1 si los puntos se distribuyeran más ampliamente.

Sería un valor añadido para aquellos equipos que luchan por las posiciones inferiores llevarse puntos a casa, en lugar de los frecuentes no puntajes que pueden ser posibles hoy en día debido al ritmo de los cinco mejores equipos.

Después de cuatro carreras en lo que va de temporada, tres equipos (Alpine, Williams y Sauber) no han logrado sumar ningún punto debido al casi bloqueo que tienen los cinco mejores equipos en los 10 primeros lugares.

El cambio también recompensaría el desempeño constante a lo largo de la temporada en términos de lograr puntos regulares en lugar de buenos lances puntuales.

Por el momento, los equipos pueden verse perdiendo en una batalla por el campeonato de constructores con un rival si se produce una carrera extraña en la que su competidor tiene suerte de conseguir un buen resultado puntual.

El plan de mantener sin cambios los puntos para las primeras posiciones es una forma de asegurar el apoyo de los equipos líderes, que anteriormente se han mostrado reacios a realizar cambios en la estructura, especialmente porque la FIA recibe pagos por derechos de inscripción por cada punto anotado.

Si bien se entiende que no habrá un apoyo unánime para la propuesta, solo se requiere que seis de los 10 equipos actuales la respalden la próxima semana para que se presente para la próxima temporada.

Los cambios en la estructura de puntos de la F1 no son comunes: sólo ha habido cuatro ocasiones desde 1990 en las que se han modificado.

En 1991, la F1 introdujo un sistema 10/6/4/3/2/1, antes de que se cambiara en 2003, cuando se realizó una revisión a 10/8/6/5/4/3/2/1.

En 2010, se introdujo el sistema actual de los 10 primeros de 25/18/15/12/10/8/6/4/2/1, mientras que se agregó un punto por la vuelta más rápida en 2019 para cualquier piloto que terminara en lo primeros 10.

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