Carlos Sainz reveló una pista para su próximo equipo en la Fórmula 1 tras quedar fuera de Ferrari tras 2024.
En una charla con AS.com, el corredor de la Scuderia dijo lo siguiente sobre su futuro: "Lo ideal sería tener un coche ganador el año que viene. Se verá con las oportunidades que se me puedan presentar.
"Pero también hay que acordarse de que en 2026 todo cambia otra vez, 2025 es un año de paréntesis dentro de lo que será 2026, 2027, 2028… no solo estoy mirando a 2025. Lo mejor sería tener un coche ganador en 2025 y 2026, pero nadie tiene la bola de cristal.
"Pero nunca he tenido un coche para ganar o hacer podios en mi carrera deportiva hasta 2022, que en ciertas carreras me permitía luchar por poles y ganar. Cuando llegan oportunidades como esas, hay pilotos como Hamilton, Vettel o Verstappen que han tenido ese coche durante muchísimos años y saben que son capaces.
"Pero yo ese coche lo he tenido en contadas ocasiones desde 2022 y me lo quiero demostrar a mí mismo, que no solo estoy en la F1 para ser piloto, sino para ser campeón del mundo algún día. Es lo que quiero conseguir en el futuro", apuntó.
Es importante señalar que Carlos fue el único piloto que logró ganar una carrera el año pasado fuera de los corredores de Red Bull, así que es seguro que no le faltarán equipos interesados en sus servicios.
Correr para Williams no es una tarea sencilla, pero Alexander Albon ha logrado sacar agua de las piedras con un auto que no está remotamente cerca de ser competitivo.
Albon ha podido conseguir puntos en actuaciones casi heroicas para el legendario equipo británico y desde hace meses hay rumores sobre interés en Ferrari, Mercedes, Red Bull.
Alexander seguramente será un nombre que en 2025 tenga mucha relevancia, aunque el terremoto causado por Lewis podría hacer que se mueva antes.
Aunque firmó un nuevo contrato con McLaren hace muy poco, no se puede negar que Mercedes esté dispuesto a negociar alguna salida de Lando Norris para juntarlo con Russell.
Seguramente será determinante el rendimiento que tengan los de Woking en 2024 para saber si Lando querrá seguir intentando buscar esa ansiada victoria.
A pesar de que Kimi Antonelli parece ser el postor con menos números para llegar a Mercedes, no se puede negar que debutar en la Fórmula 2 con 17 años es una señal de un talento innegable.
El joven italiano es llamado a ser una de las grandes promesas que tiene el automovilismo mundial en los seriales inferiores; sin embargo, quedará por ver puede demostrar lo suficiente en la antesala a la F1 para convencer a los directivos de hacer una apuesta similar a la de Max Verstappen en Red Bull.