Marc Priestley cree que Max Verstappen y Red Bull Racing podrían tener dificultades durante el Gran Premio de F1 de China el próximo fin de semana.
Priestley, ex mecánico de McLaren, ve un escenario similar al del fin de semana de carreras en Australia. En palabras en sucanal de YouTube, Marc dijo: "Es una pista brutal con los neumáticos. El desgaste de los neumáticos es alto, y eso se debe en parte a la increíble primera curva que sigue y sigue y sigue.
"Eso pone presión constantemente en el neumático delantero izquierdo mientras empujas muy fuerte. Al comienzo de la vuelta, estás colgado en esa curva con todo el agarre que el neumático puede reunir y poco a poco comienza a sobrecalentarse y desgastarse.
"También es una pista difícil debido a las muchas zonas de tracción, por lo que eso realmente supone un problema en la presión de los neumáticos. La última vez que vimos un desgaste inesperadamente alto fue en el Gran Premio de Australia y fue allí donde Red Bull fue realmente tomado por sorpresa, especialmente en la parte delantera.
"En Australia realmente no lo tenían bajo control ese fin de semana. ¿Podemos ver más de eso este fin de semana en China? Va a ser una carrera interesante porque también es un fin de semana sprint con un formato ligeramente diferente.
"La clasificación sprint, como se llama ahora, en lugar del antiguo Sprint Shootout, no tengo idea de por qué hicieron eso, pero eso sucede el viernes por la tarde y luego los autos entran en el Parque Cerrado, lo cual es válido durante toda la noche.
"Por la noche no hay que manipular los coches. El sábado por la mañana tenemos la carrera de velocidad. Después de hacer un formato de carrera acortado, con todos los daños y desgaste que puedan haber ocurrido, tienen que reconstruir rápidamente el auto para la clasificación y la carrera principal.
"Eso será interesante para los equipos. Estará muy cerrado, especialmente si has tenido una mañana difícil", comentó.
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¿Qué pasó con Checo Pérez y Max Verstappen en Australia?
Sergio Pérez y Max Verstappen tuvieron graves problemas durante el pasado Gran Premio de Australia. Aquí te contamos lo que pasó.
Max Verstappen quedó fuera de la carrera en Melbourne debido a un incendio en los frenos del RB20. El monoplaza del neerlandés comenzó a emitir mucho humo durante la cuarta vuelta del evento.
Aunque el tricampeón del mundo había logrado mantener el liderato en la salida, fue rebasado por Carlos Sainz en la segunda vuelta. Max se vio obligado a parar en boxes y ahí el equipo decidió retirar el auto luego de apagar el humo que salió de los frenos del Red Bull. Este es el cierre de un fin de semana para el olvido para Max.
Aunque Verstappen se hizo con la pole, el análisis de los datos dejó ver que esto se debió a que el español de Ferrari cometió un error en su último intento; no obstante, el auto del campeón venía con problemas durante todo el fin de semana.
Por otro lado, Checo pudo finalizar la carrera, pero no de la manera que le hubiera gustado. El mexicano terminó en quinto lugar, lejos de pelear por el podio junto a los Ferrari.
El RB20 del nacido en Jalisco sufrió de una grave degradación en sus neumáticos. Además, se reveló después de la carrera que una mica del casco de Fernando Alonso se incrustó en el suelo del auto de Checo, causándole una perdida importante de carga aerodinámica y rendimiento.