Carlos Sainz y Charles Leclerc podrán pelear por el título de Fórmula 1 en 2023 si su coche es completamente confiable. Eso es lo que piensa el periodista Ted Kravitz.
La emoción es alta en Maranello con vibraciones positivas provenientes del equipo italiano durante el invierno, seguidas por el cálido resplandor del sensacional lanzamiento del SF-23 la semana pasada.
"Creo que confían en la perfección de la unidad de potencia del año pasado, y cifran sus esperanzas en eso. Eso está bien, siempre y cuando su trabajo de prueba durante el invierno en el banco de pruebas realmente demuestre que están al tanto de eso (problemas de confiabilidad en 2022). Pero si no lo han hecho, no tienen el auto ni nada particularmente escandaloso o aventurero en lo que confiar allí.
"Tengo grandes esperanzas puestas en Ferrari, creo que pueden estar ahí arriba y sostener un desafío de campeonato a Red Bull durante toda la temporada", aseguró el reportero de Sky Sports.
Kravitz realmente desea que todo se decida en Abu Dhabi y que los protagonistas sean Charles Leclerc y Max Verstappen, aunque no ve tan capaz al monegasco.
"Me gustaría pensar que va a estar muy apretado, se reducirá a la última carrera entre lo que eventualmente será Charles Leclerc y Max Verstappen. No creo que lo haga, pero creo que algo interesante es que tenemos al nuevo jefe Fred Vasseur", explicó.
Todt
A Kravitz le gusta lo que ha visto hasta ahora de Vasseur, con un momento en particular de pie. en comparación con el predecesor del francés, Mattia Binotto. Y merece la comparación con el último gran director del equipo Ferrari.
"Creo que está en el molde de Jean Todt porque no sale con ningún pronunciamiento de ningún tipo de líneas de medios de las que realmente puedes agarrarte", valoró.
Esa prudencia y capacidad de mantener motivados a sus dos conductores es algo que es importante para Kravitz.,
"Pero una cosa que dijo sobre si tienen un piloto número uno o no, dijo Charles Leclerc y Carlos Sainz, tienen el mismo equipo y tendrán las mismas oportunidades de ir por el Campeonato hasta el momento en que decido. Lo mejor para Ferrari es favorecer a una persona para el campeonato, y luego haré esa decisión.
"Pensé que eso era más de lo que Mattia Binotto ha dicho alguna vez acerca de centrarse en un piloto para el Campeonato", añadió.