El rol de RED BULL en la renovación de Alonso con Aston Martin

Lewis Hamilton y Fernando Alonso han firmado contratos con Ferrari y Aston Martin. Sin embargo, se informó que esos dos equipos de Fórmula 1 no eran sus primeras opciones para la temporada 2025.

Comenzó la temporada tonta, el período en el que los equipos y los pilotos determinan quién conducirá y dónde, justo antes de los test de invierno con el sorprendente anuncio de que Hamilton dejará Mercedes después de este año.

Toto Wolff tiene que buscar un nuevo compañero para George Russell. Carlos Sainz, a quien sucederá Hamilton en Ferrari, y el talentoso Andrea Kimi Antonelli, de 17 años, se encuentran como los principales en la lista del jefe del equipo Mercedes.

Fernando Alonso también estaba ahí, pero finalmente decidió renovar con Aston Martin. Tras el último Gran Premio de Japón, el español anunció que competir por las Flechas de Plata actualmente no es atractivo.

También hay un signo de interrogación sobre el segundo asiento en Red Bull Racing junto a Max Verstappen. Aún no se sabe si Sergio Pérez recibirá una extensión de contrato o si el fabricante de bebidas energéticas optará por otro conductor.

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¿Cuál fue la primera opción de Fernando Alonso antes de Aston Martin?

Un aficionado a la Fórmula 1 afirmó en X (anteriormente Twitter) que "Charles Leclerc, Lando Norris, Hamilton y Alonso rechazaron un asiento de Red Bull en el mejor coche de los últimos 12 meses porque tenían miedo de Max Verstappen " y que por eso Verstappen es el mejor de todos los tiempos.

La afirmación se compartió a menudo en las redes sociales, pero según el experimentado y generalmente bien informado Mark Hughes, no hay nada de cierto en esto.

El periodista que escribe, entre otros, para Motor Sport Maganzine, The Race, Sky Sports F1 e incluso para la propia Fórmula 1, decidió responder para corregirlo.

"Eso simplemente no es cierto. Ni a Leclerc ni a Hamilton ni a Alonso se les ofreció un lugar. Tanto Hamilton como Alonso lo intentaron pero les dijeron 'no'", dijo Hughes.

Por lo tanto, parece que Ferrari y Aston Martin no fueron las primeras opciones para Hamilton y Alonso, respectivamente, sino que primero intentaron ganar un asiento en Red Bull Racing.

Sin embargo, el equipo austriaco no quiere tener dos pilotos número uno en el mismo equipo. Tras firmar un nuevo contrato con Aston Martin, Alonso admitió que había hablado con otros equipos porque pensaba que era justo escuchar a todos, pero no dijo específicamente con qué equipos estaba hablando.

Se dice que Anthony Hamilton, el padre de Lewis, se puso en contacto con Red Bull en noviembre pasado, pero oficialmente no forma parte del equipo directivo del siete veces campeón del mundo. Lewis habría dado pasos hacia el propio Red Bull antes de que le mostraran la puerta.

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