Red Bull Racing señaló un gran temor que tienen con Sergio Pérez para el próximo Gran Premio de China.
Helmut Marko, asesor del equipo, habló al respecto con Sky Sports Deutschland: "Espero que no nos encontremos con sorpresas como en Melbourne.
"El asfalto estaba muy áspero allí y nos equivocamos completamente en cuanto al desgaste de los neumáticos. Normalmente, ese es uno de nuestros puntos fuertes.
"Con 'Checo' se podía ver cuánto desgaste había, por lo que podría ser una sorpresa, pero fuimos advertidos por lo que pasó en Melbourne y creo que ahora sabemos mejor cómo responder", señaló.
La próxima semana está previsto el primer Gran Premio de China de Fórmula 1 desde 2019. Hay mucha incertidumbre entre los equipos sobre el Circuito Internacional de Shanghai.
China está en el calendario de la categoría reina del automovilismo desde 2004. En 2005 fue incluso el final de la temporada, aunque Fernando Alonso consiguió ese año el título mundial en São Paulo dos carreras antes del final.
Pero la carrera de Shanghái, como muchas otras competiciones, fue cancelada en 2020 debido a la pandemia. Su última edición fue en 2019 y el país asiático ha tenido que esperar hasta 2024 para concretar su regreso al calendario.
Esto significa que la generación actual de coches nunca ha estado en la pista china y obtienen carga aerodinámica principalmente del llamado efecto suelo y, por lo tanto, a veces tienden a rebotar.
Construido sobre un pantano, el Circuito Internacional de Shanghai es conocido por sus baches, pero luego de una inspección de la FIA, se han abordado áreas de preocupación.
Aunque el tricampeón del mundo había logrado mantener el liderato en la salida, fue rebasado por Carlos Sainz en la segunda vuelta. Max se vio obligado a parar en boxes y ahí el equipo decidió retirar el auto luego de apagar el humo que salió de los frenos del Red Bull. Este es el cierre de un fin de semana para el olvido para Max.
Aunque Verstappen se hizo con la pole, el análisis de los datos dejó ver que esto se debió a que el español de Ferrari cometió un error en su último intento; no obstante, el auto del campeón venía con problemas durante todo el fin de semana.
Por otro lado, Checo pudo finalizar la carrera, pero no de la manera que le hubiera gustado. El mexicano terminó en quinto lugar, lejos de pelear por el podio junto a los Ferrari.
El RB20 del nacido en Jalisco sufrió de una grave degradación en sus neumáticos. Además, se reveló después de la carrera que una mica del casco de Fernando Alonso se incrustó en el suelo del auto de Checo, causándole una perdida importante de carga aerodinámica y rendimiento.