Así ERA el mundo de Fórmula 1 durante el último GP de China

La siguiente semana está prevista la quinta carrera de la temporada 2024 de Fórmula 1, el Gran Premio de China. Ha pasado un tiempo desde que hubo carrera en suelo chino. ¿Qué tan diferente era el mundo de la categoría reina la última vez que aterrizamos en China?

El Gran Premio de China es una cita fija en el calendario desde hace mucho tiempo, pero ya han pasado cinco años desde que nos dirigimos a Shanghai con todo el circo de la Fórmula 1. La última carrera en suelo chino se celebró el domingo 19 de abril de 2019 y era la tercera carrera del año en ese momento.

En ese momento, fue Lewis Hamilton quien logró hacerse con la victoria por delante de su compañero Valtteri Bottas . Sebastian Vettel , piloto del equipo Ferrari , también subió al podio. Max Verstappen finalizó cuarto en el Circuito Internacional de Shanghai.

A continuación, en GPFans repasaremos los mayores cambios en el mundo de la última carrera en China a lo que nos encontraremos ahora.

El mundo ha cambiado

En realidad, íbamos a viajar a China nuevamente en 2020, pero todos sabemos lo que pasó ese año. La crisis del coronavirus estalló en Wuhan, a 838,5 kilómetros de Shanghai.

A partir de ahí, el mundo entró en una pandemia, aunque China fue el lugar que pareció verse más afectado. Lógicamente, la carrera fue cancelada allí en 2020 y 2021 y la carrera también fue reemplazada por Imola para 2022. Al final, parecía que podríamos regresar a suelo chino en 2023, pero la carrera fue nuevamente cancelada debido a la 'política cero-covid' que seguía vigente en el estricto país.

La miseria en China finalmente ha quedado atrás y finalmente visitaremos Shanghai nuevamente la próxima semana. Así que por primera vez en cinco años volveremos a correr en el Circuito Internacional de Shanghai y podemos decir que, mientras tanto, muchas cosas han cambiado en el mundo. En aquella época el mundo también era completamente diferente en la Fórmula 1.

Verstappen aún no conseguía ni una sola pole

Es difícil de creer, ya que Max Verstappen tiene actualmente 36 poles en su carrera. Por ejemplo, el piloto holandés ya logró ganar las cuatro primeras poles de la temporada 2024, pero durante mucho tiempo fue casi imposible conseguir la pole con el Red Bull. Solo vimos la primera vuelta rápida de clasificación de Verstappen durante el Gran Premio de Hungría en 2019, más adelante ese año en la última carrera en China. Verstappen ahora suma 57 victorias en la Fórmula 1.

Ricciardo acaba de empezar en Renault

Después de su miserable comienzo de temporada, Daniel Ricciardo es uno de los pilotos más criticados en la Fórmula 1. El piloto australiano tuvo la oportunidad de unirse a AlphaTauri el año pasado tras la marcha de Nyck de Vries le dio la oportunidad de regresar al equipo de Red Bull, después de que de repente decidiera irse en 2018.

Se mudó al equipo Renault en 2019, en el que solo estuvo activo durante el anterior Gran Premio de China. En ese momento, el australiano no hubiera podido imaginar ni en sus peores pesadillas hasta qué punto su carrera caería en caída libre. Su etapa en Renault fue un desastre y las cosas también resultaron dramáticas en McLaren . Ahora está en la Visa Cash App RB, pero allí tampoco parece que las cosas vayan bien.

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Alonso acababa de dejar la Fórmula 1

Ahora es casi imposible imaginarlo sin él en la Fórmula 1, pero durante el anterior Gran Premio de China, Fernando Alonso ya no era visible en la parrilla. Tras dejar la escudería Ferrari, el ovetense vivió unos años miserables para el equipo McLaren, que en aquel momento colgaba en algún lugar al final de la parrilla con un pésimo coche.

Por supuesto, esto también será diferente en 2024. Después de esta decepcionante etapa, Alonso decidió retirarse de la Fórmula 1 como bicampeón del mundo y centrarse en otras cosas de su vida, incluidas las carreras de resistencia. Significa que Alonso se retiró durante el último Gran Premio de China, pero ahora ha regresado a la parrilla y por momentos parece mejor que nunca.

Gasly condujo para Red Bull Racing

Durante el último Gran Premio de China, Pierre Gasly tenía sólo 23 años y el piloto francés parecía tener el mundo a sus pies en cuanto a su carrera en la Fórmula 1. Gasly había logrado conseguir un asiento en el gran Red Bull Racing y Fue compañero de Max Verstappen por la vida.

Durante el Gran Premio de China finalizó sexto, posición en la que también se clasificó. Al final, no sabía en ese momento que sería degradado a Toro Rosso ese mismo año en favor de Alex Albon y que en 2024 regresaría al Alpine más decepcionante en años en algún lugar al final de la parrilla por primera vez en cinco años Shanghai.

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