“Después de nuestra reflexión conjunta, quedó claro que el papel, las responsabilidades y las ambiciones del puesto de David no coincidían con nuestras expectativas originales cuando aceptó unirse a nosotros en febrero de 2023. David y yo acordamos que sería mejor separarnos ahora", anunció Andrea Stella, el jefe de equipo.
Sánchez expresó su agradecimiento por la oportunidad en el comunicado de prensa de McLaren: “Aunque el rol que imaginamos y acordamos no coincidía con la realidad del puesto que encontré, lo dejo con respeto por el liderazgo, admiración por la dedicación de mis colegas y aprecio por la apertura y honestidad con la que tomamos esta decisión", dijo el español.
Rob Marshall, que vino de Red Bull, será Diseñador en jefe. Neil Houdley será responsable de la rama técnica y Peter Prodromou será responsable de aerodinámica. Andrea Stella continuará en su rol de director interino del equipo y será responsable del desempeño general.
El equipo de Woking inició el año pasado una tendencia ascendente y fue quizás el equipo más rápido en la segunda mitad del año, después de Red Bull Racing. El CEO Zak Brown anunció recientemente su extensión de contrato, que lo mantendrá en el equipo hasta 2030, pero también hay cambios entre el CEO.
Carlos Sainz ganó en Melbourne luego de aprovechar de gran manera el abandono de Max Verstappen en las primeras vueltas de la tercera carrera del campeonato. Charles Leclerc quedó segundo y agravó aún más la crisis que tuvo Red Bull todo el fin de semana.
El doblete de Ferrari fue seguido por otro doblete de McLaren con Lando Norris en el podio. Sergio Pérez finalizó quinto y no pudo sumar muchos puntos debido a los problemas de su monoplaza con los neumáticos.
El neerlandés tuvo un incendio en los frenos de su RB20 en el inicio de la carrera y no pasó mucho tiempo cuando Lewis perdió el motor de su monoplaza Mercedes. Es importante mencionar que George Russell también tuvo un importante choque al final de la carrera.