Alonso MENOSPRECIA a Verstappen y Hamilton

Fernando Alonso, piloto de Aston Martin F1, opinó sobre la influencia de Max Verstappen y Lewis Hamilton en sus campeonatos conseguidos en el pasado.

En palabras recogidas por Marca.com, el bicampeón del mundo dijo lo siguiente: "Cuando Hamilton se fue a Mercedes, no construyó nada para ser campeón. Fue sólo el cambio de reglamento (pasar a motores híbridos), lo que cambió todo en la parrilla y le dio un empujón a Mercedes.

"Pienso lo mismo con Max. Se unió a Toro Rosso (ahora AlphaTauri) y Red Bull, pero Hamilton siguió ganando todo. Red Bull no es un equipo ganador gracias a él. Es simplemente el cambio de reglamento en 2021 lo que les ha hecho ganar todas las carreras ahora.

"Cuando decimos que podemos 'construir' equipos a nuestro alrededor, no podemos hacer eso en absoluto. No lo entiendo. Este es un deporte donde las decisiones técnicas, las regulaciones o la inspiración de los diseñadores hacen más diferencia que el aporte de alguien, ni la personalidad, ni la forma de conducir", apuntó.

El asturiano está con su futuro en el aire, ya que su contrato acaba a finales de la temporada 2024. Fernando ha sido señalado como posible candidato para reemplazar a Checo Pérez en Red Bull o para tomar el asiento vacío de Lewis Hamilton en Mercedes; sin embargo, Carlos Sainz es otra de las opciones que se manejan.

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¿Cuándo debutó Fernando Alonso en la F1?

Alonso debutó con Minardi en 2001, antes de pasar a Renault, donde se convirtió en el ganador más joven de un Gran Premio en 2003, aunque este récord lo batió Max Verstappen en 2016.

Fernando ganó dos títulos mundiales con la escudería francesa en 2005 y 2006. Luego logró muchos éxitos con Ferrari de 2010 a 2014. Honda regresó a la Fórmula 1 y se convirtió en proveedor de motores de McLaren a partir de 2015. Alonso se pasó a McLaren, pero no valió la pena. La unidad de potencia Honda tenía relativamente poca potencia y era increíblemente poco confiable.

Después de cuatro temporadas decepcionantes, el español decidió retirarse de la Fórmula 1. Ganó las 24 horas de Daytona y Le Mans, y se proclamó campeón del mundo del FIA WEC con Toyota. También se centró en las 500 Millas de Indianápolis.

El asturiano regresó a la Fórmula 1 en 2021 y, luego de dos temporadas decepcionantes con Alpine, logró ocho podios con Aston Martin en 2023.

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