Sergio Pérez recibió nuevamente un ataque de un ex campeón de la Fórmula 1 por su rendimiento en el pasado Gran Premio de Australia.
Después de la carrera, Damon Hill explicó en el F1 Nation Podcast que cree que el mexicano entrega lo mínimo y debe hacer un esfuerzo adicional: "Está haciendo todo lo necesario para mantener ese asiento. Pero otra parte de su trabajo es que cuando Max no puede ganar, se espera que Pérez se lleve la victoria.
"Y hoy no estaba a la vista. Realmente no estaba en ninguna parte. Sí, y Max habría ganado la carrera. Eso es lo que siento, eso es lo que todos pensamos, ya sabes. Y haces un buen comentario de que 'Checo', ya sabes, es un buen piloto, pero es bueno si Max gana", opinó.
Carlos Sainz fue el hombre que finalmente logró ocupar su lugar en los escalones más altos de Melbourne. Se dice que el RB20 es el coche más rápido, pero en Australia no mostraron el dominio que llevan imponiendo durante los últimos años.
Por su parte, Christian Horner, jefe de equipo, reveló que Checo sufrió una perdida importante de rendimiento luego de que un visor de Fernando Alonso se incrustara en su monoplaza. Datos revelan que el mexicano hubiera podido incluso haber peleado por el podio en caso de que no presentara ese contratiempo.
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¿Qué pasó con Max Verstappen en el GP de Australia 2024?
Max Verstappen quedó fuera del Gran Premio de Australia debido a un incendio en los frenos del RB20.
El monoplaza del neerlandés comenzó a emitir mucho humo durante la cuarta vuelta del evento. Aunque el tricampeón del mundo había logrado mantener el liderato en la salida, fue rebasado por Carlos Sainz en la segunda vuelta.
Max se vio obligado a parar en boxes y ahí el equipo decidió retirar el auto luego de apagar el humo que salió de los frenos del Red Bull. Este es el cierre de un fin de semana para el olvido para Max.
Aunque Verstappen se hizo con la pole, el análisis de los datos dejó ver que esto se debió a que el español de Ferrari cometió un error en su último intento; no obstante, el auto del campeón venía con problemas durante todo el fin de semana.
El neerlandés explicó lo sucedido con su RB20 en las primeras vueltas de la carrera en Melbourne: "Creo que algo salió mal desde el principio. Pudimos ver en los datos que los frenos traseros derechos ya no se enfriaban. Algo debe haber salido mal allí. El equipo está investigando actualmente.
"Aún no sabemos exactamente qué. Por eso tuve ese momento en la curva tres. Frené, pero todavía parecía que uno de los frenos estaba atascado, lo que provocó que el coche se soltara.
"En la primera vuelta, los frenos todavía estaban extremadamente fríos. Normalmente los frenos se enfrían, pero el freno trasero derecho ya no se enfriaba. Con el aumento de las temperaturas, algo estaba claramente mal. Así que, por supuesto, eso no es lo ideal.