Aston Martin explotó por la sanción que recibió Fernando Alonso durante el pasado Gran Premio de Australia.
Pedro de la Rosa, asesor de la escudería del bicampeón del mundo dijo lo siguiente en sus redes sociales: "Hasta la vista Melbourne. Dobles puntos con una penalización con la que como ex piloto no puedo estar de acuerdo.
"¿Pero que se yo? Feliz (en cierto modo) de que mi tiempo haya terminado y no conduzca en esta nueva era del automovilismo. Feliz de que George también esté bien ¡Esperamos con ansias Japón!", comentó.
La penalización que recibió el corredor asturiano recibió múltiples críticas y cuestionamientos dirigidos hacía la FIA. Incluido del propio Fernando Alonso, quien se mostró inconforme con la decisión.
La dirección de carrera de la FIA ha llegado a la conclusión de que Alonso ha violado el artículo 33.4 del reglamento deportivo. Afirma que "un automóvil nunca debe conducirse innecesariamente lento o impredecible o de una manera que otros conductores u otras personas puedan percibir como peligrosa".
Los comisarios dejaron claro que Alonso tenía derecho a tomar la curva de forma diferente a lo normal y no era responsable del aire sucio detrás de él que provocó el choque de Russell, pero que frenar 100 metros antes de la curva se consideró "excepcional".
Alonso ha recibido una penalización de drive-through, que se ha convertido en una penalización de 20 segundos. El español cayó así del sexto al octavo puesto en los resultados del Gran Premio de Australia. Lance Stroll y Yuki Tsunoda subieron un puesto.
Alonso también recibió tres puntos de penalización en su súper licencia. Cuando Lewis Hamilton lo acusó de "prueba de frenos" después del Gran Premio de Abu Dabi del año pasado, Alonso no fue castigado.