Fernando Alonso, piloto de Aston Martin, ha sido acusado de lo peor tras su castigo en el Gran Premio de Australia.
Robert Doornbos, ex piloto, apoyó a la FIA en la decisión tomada y analizó en Crashing In The Kitchen un encuentro que mantuvo con el español en 2006: "Alonso me hizo eso a veces en Hungría. De hecho, fue castigado por eso. Sucedió en los entrenamientos libres y no tenía ningún sentido. Pero fue una 'prueba de freno' tal que casi lo choco.
"Estaba enojado porque me interpuse en su camino durante su vuelta rápida, pero en realidad estaba haciendo mi mejor esfuerzo, Fernando, así que no me interpuse en su camino.
"Recibió una penalización por eso, pero en la batalla de la Copa del Mundo con Schumacher eso realmente se convirtió en un problema y también tuvo que acudir a los comisarios", señaló.
En 2006, Alonso peleó con Michael Schumacher por el título mundial. El español había derrotado al alemán el año anterior y una vez más estaba haciendo una buena temporada y se llevaría a casa su segundo título mundial a finales de año.
Sin embargo, a mitad de temporada se volvió emocionante y cuando el espectáculo llegó a Hungría, la ventaja de Alonso se había reducido de 25 puntos a 11. El piloto de Renault condujo cada sesión a la vanguardia y Doornbos lo notó en Hungría.
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¿Por qué castigaron a Fernando Alonso en el GP de Australia 2024?
El dos veces campeón del mundo Fernando Alonso fue abordado por la FIA el pasado fin de semana por lo que creyeron que era una 'prueba de frenos' realizada a George Russell en la fase final del Gran Premio de Australia.
Recordemos que Russell cayó en la trampa de grava en la curva 6, chocó contra la pared y regresó a la pista con su Mercedes muy dañado, provocando que la carrera finalizara bajo banderas amarillas. El británico sospechaba que había recibido una 'prueba de freno' por parte de Alonso.
La dirección de carrera de la FIA ha llegado a la conclusión de que Alonso ha violado el artículo 33.4 del reglamento deportivo. Afirma que "un automóvil nunca debe conducirse innecesariamente lento o impredecible o de una manera que otros conductores u otras personas puedan percibir como peligrosa".
Los comisarios dejaron claro que Alonso tenía derecho a tomar la curva de forma diferente a lo normal y no era responsable del aire sucio detrás de él que provocó el choque de Russell, pero que frenar 100 metros antes de la curva se consideró "excepcional".
Alonso ha recibido una penalización de drive-through, que se ha convertido en una penalización de 20 segundos. El español cae así del sexto al octavo puesto en los resultados del Gran Premio de Australia. Lance Stroll y Yuki Tsunoda subieron un puesto.
Alonso también recibió tres puntos de penalización en su súper licencia. Cuando Lewis Hamilton lo acusó de "prueba de frenos" después del Gran Premio de Abu Dabi del año pasado, Alonso no fue castigado.