Sergio Pérez, piloto mexicano, ha recibido una terrible noticia para su Red Bull Racing en el marco del comienzo del fin de semana para el Gran Premio de Australia.
Aunque no se reportó el motivo del cambio y tampoco fue visible algún problema en los autos austríacos durante la FP1 en Albert Park, un cambio de pieza tan pronto en la campaña no es lo ideal.
Los equipos suelen optimizar el uso de esas piezas para evitar superar el número de cambios permitidos y así evadir una penalización en la parrilla por parte del organismo rector. En caso de sufrir un accidente, es casi obligado el cambio de uno o más elementos.
Recordar que la FIA solamente permite ocho cambios de escapes a lo largo de la campaña y que el primer cambio sea apenas en la tercera ronda de la temporada 2024, seguramente no es lo ideal.