Fernando Alonso y Carlos Sainz tienen motivos para estar contentos, ya que podrían estar pueden estar muy cerca de la pole en Australia debido a las múltiples zonas de DRS.
Aston Martin y Ferrari se encuentran ante una especial oportunidad de tener un mejor fin de semana de competencia en el circuito de Albert Park en Melbourne, sobre todo en las clasificaciones, que son a una vuelta y parece ser el único resquicio que parece dejar Red Bull a sus rivales, de acuerdo a información de MARCA
Hay algunos factores dan esperanza a los equipos de los españoles buscando vencer a Max Verstappen. Las cuatro zonas de DRS, sumado a la elección de Pirelli de neumáticos.
Otra situación importante para la carrera es el trazado de la pista, ya que por configuración hace más complicados los rebases, haciendo más relevante la clasificación.
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¿Cómo se puede beneficiar a Alonso en Australia?
En 2023 se introdujo una cuarta zona de DRS y aunque no cambió mucho la carrera, debido a las dificultades de rebase, la 'qualy' si fue definitoria por lo que Verstappen con su RB19 se aseguró de conseguirla para no tener problemas en carrera.
Ahora Red Bull tiene competencia en las situaciones a una vuelta. En Jeddah, al abrir el alerón trasero en las zonas habilitadas, el RB20 ganada unos 23 km/h, pero Aston y Ferrari estaban muy cerca con 21 km/h.
En el caso de los neumáticos, para este año Pirelli pondrá el C3 como el más duro, a diferencia del C2 del año anterior, eso puede beneficiar a Aston Martin, el coche que mejor rendimiento inmediato saca este año a los neumáticos en este momento.