Fernando Alonso quisiera acelerar el calendario y poder pilotar en Mónaco lo antes posible, debido a una de las características actuales del AMR24
Al hablar del auto de Aston Martin para este temporada, uno de los detalles que ha notado el piloto español es que rápidamente pueden encontrar la temperatura ideal, algo que en Mónaco es primordial para ganar.
El nuevo desarrollo del auto se explica desde una estrategia opuesta a la del AMR23, que en vueltas de clasificaciones era 'débil', mientras en carreras aguantaba mucho, caso contrario al AMR24.
Alonso ha logrado estar peleando incluso con Charles Leclerc por la primera fila de salida en la parrilla, por ejemplo, en Arabia Saudita se le escapó por 57 milésimas.
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¿Qué dijo Alonso sobre el AMR24 y por qué sería bueno para ellos Mónaco?
"Creo al cien por cien que no estaremos, tenemos mucha degradación. Con recortar sobre la cabeza ya estaría bien", explicó el español.
"Este coche calienta muy bien los neumáticos, los tiene listos para la primera vuelta y es fácil el sentirlo con esa goma nueva y extrae el máximo del agarre disponible. Al mismo tiempo se come los neumáticos por esta buena característica para la crono y te viene mal en carrera", dijo Alonso sobre el AMR24 actual.
Y por eso confirma que, en un trazado como Mónaco, donde el resultado de la calificación es el 90% de lo que sucede en la carrera, sería el escenario ideal para este nuevo monoplaza.
"Lo pienso muchas veces, lo que pasa es que con las evoluciones del coche las que vendrán nunca llega Mónaco lo suficientemente rápido. Luego el coche es ya mejor en tanda larga que allí no vale para nada", lamentó.
"Pero vamos a intentar mantener esta fortaleza a una vuelta todos el año, mejorando el ritmo de carrera, eso es algo que queremos conservar", finaliza el asturiano.