Verstappen, cerca de DEJAR Red Bull

Max Verstappen, Adrian Newey y Ford pudieran estar en la puerta de salida de Red Bull si la situación con el tema Christian Horner no se tranquiliza, y eso ya permea en los nervios de Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing.

Según Auto Motor und Sport, el asesor de Red Bull, está preocupado por una posible salida del equipo austriaco de varias figuras clave, debido al período turbulento que atraviesa el equipo.

A principios de febrero, se informó que el jefe del equipo de Max Verstappen y Checo Pérez fue acusado de comportamiento inapropiado. Red Bull completó esa investigación y se permitió al jefe del equipo permanecer en su puesto.

Sin embargo, todavía parece haber algunos rumores de fondo entre Marko y Horner. En el equipo austriaco existen dos bandos: Horner recibirá el apoyo de los accionistas tailandeses, mientras que Marko podrá contar con el apoyo de Austria.

Aunque el fin de semana anterior todo debería haber sido sobre lo sucedido en la pista por ser la primera carrera de la temporada en Bahrein, un correo electrónico fue enviado a todos los periodistas en el paddock, conteniendo de los supuestos mensajes de Horner. Todavía hay dudas sobre la autenticidad, aunque Jos Verstappen cree que todo este malestar no tiene ningún efecto beneficioso para el equipo.

Marko está de acuerdo con esa afirmación y según AMuS el asesor de ochenta años está temeroso que este sea el pistoletazo de salida para el éxodo en Red Bull Racing.

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¿Qué dijo Helmut Marko sobre el tema Horner en Red Bull Racing?

"Marko teme que las turbulencias en el equipo ahuyenten no sólo a Verstappen, sino también al diseñador estrella Adrian Newey y al futuro socio de motores Ford. El jefe del equipo, Horner, aparentemente cree que también se puede hacer sin sus figuras clave", afirma Auto Motor und Sport.

Sin embargo, ya parece haber un impulso para Verstappen, porque el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, ya ha anunciado que seguramente No dudará en intentar tentar a Verstappen para que se traslade al equipo alemán.

Por lo tanto, AMuS establece comparaciones con casos del pasado. "El jefe de McLaren, Ron Dennis, alguna vez creyó lo mismo en la ilusión del éxito. Hasta que perdió sucesivamente al constructor John Barnard, Alain Prost y Ayrton Senna"

Michael Schumacher también se pasó a Ferrari a finales de 1995 para más adelante establecer una era de dominio, mientras que ese mismo año se proclamó campeón con Benetton.

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