El mexicano Pato O'Ward ha sido renovado por McLaren por los siguientes 2 años a cambio de un pago de $10,2 millones de dólares, esto después de la demanda de Alex Palou al equipo de Zak Brown.
Dado que los resultados de la demanda en curso de McLaren Racing contra Alex Palou y su entidad de carreras (Alpa Racing USA LLC) en el Tribunal Comercial del Reino Unido son inciertos, la demanda actualmente tiene un gran beneficiado indirecto, el piloto de IndyCar y reserva de F1 para los de Woking, Pato O'Ward.
De acuerdo a información de IndyStar, el piloto de Arrow McLaren IndyCar, que hace meses también fue nombrado piloto de reserva de McLaren F1, obtuvo un día de pago de 10,2 millones de dólares después de que Palou le diera la espalda a la familia McLaren Racing el verano pasado, según la reclamación enmendada de McLaren que presentó este mes como parte del pleito.
¿Cómo se beneficia Patricio O'Ward de todo esto?
En la demanda, los abogados de McLaren Racing dicen que a O'Ward se le dio una extensión de dos años a su contrato actual que expiraba en 2025, por lo que el piloto mexicano de 24 años recibirá $4 millones para 2026 y $4,2 millones ('27).
Además, O'Ward recibió un aumento de 2 millones de dólares en su contrato actual, que potencialmente representa su día de pago por servir como piloto reserva de McLaren F1 para 2024 y 2025.
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Los abogados de McLaren Racing explican que con los incumplimientos contractuales de Alex Palou en IndyCar, combinados con la contratación de un piloto mucho más inexperto como su reemplazo, David Malukas, ha sido necesario extender y revisar el acuerdo de O'Ward. .
Esencialmente, afirma el equipo que con la marcha de Palou, debieron asegurar la permanencia de Pato, el mejor piloto del equipo, a largo plazo para poder la competitividad del mismo y mantener contentos a sus patrocinadores de alto valor.