Leclerc MINIMIZA la llegada de Hamilton

Charles Leclerc ha establecido el viernes de Zandvoort y no el fichaje de Lewis Hamilton como el verdadero momento de relanzamiento de Ferrari en la Fórmula 1.

Ferrari ha vuelto a ser el equipo en voz de todos después de que se supo hace unas semanas que había firmado a Lewis Hamilton para 2025.Ese fichaje, quizás uno de los mayores shocks para los conductores que se recuerden, llamó la atención del mundo y marcó un verdadero hito sobre las ambiciones de Ferrari.

Un nuevo sentimiento de optimismo se extendió entre los fieles seguidores tifosi de Ferrari, y la presencia del presidente John Elkann en su fábrica para presenciar los toques finales que se estaban dando a su nuevo SF-24 antes del lanzamiento, destacó un nuevo nivel de entusiasmo dentro de Maranello.

Todo es parte de lo que la alta dirección de Ferrari ha denominado abiertamente "Operación Relanzamiento": una visión estratégica a largo plazo destinada a devolver al Cavallino Rampante al frente de la F1.

Si bien el fichaje de Hamilton es quizás la señal más pública hasta ahora de una nueva era que se avecina para Ferrari, aquellos profundamente involucrados con el equipo de F1 tienen una visión ligeramente diferente de la forma en que se está produciendo el cambio.

Para Charles Leclerc en particular, que ha sido parte de la familia Ferrari durante años, un momento decisivo para el equipo no tuvo nada que ver con la llegada de un nuevo piloto, sino que se produjo después de una sesión de práctica que pasó desapercibida el año pasado.

Piensa que lo que ocurrió el viernes del Gran Premio de Holanda de agosto pasado fue un verdadero cambio de juego para Ferrari, tanto en términos de lo que aprendió como de cómo logró que todos se alinearan.

Fue en Zandvoort donde, después de una primera mitad de campaña desafiante en la que Leclerc y Carlos Sainz habían luchado por dar respuestas sobre la falta de ritmo de carrera del SF-23, el equipo decidió hacer algo diferente.

En lugar de concentrarse en la preparación de neumáticos para el fin de semana, Ferrari dividió completamente las puestas a punto entre Leclerc y Sainz, y pasó todo el día centrándose en la comprensión del coche, evaluando el impacto de los diferentes niveles de carga aerodinámica y puestas a punto mecánicas.

Cancelar un día de práctica para este tipo de pruebas significó que Ferrari se quedara a la defensiva durante el fin de semana del GP de Holanda, pero sus respuestas demostraron ser un gran avance: pusieron fin a una campaña que incluyó la pole position en el Gran Premio de Italia y la victoria en Singapur.

No se debe subestimar la importancia de ese trabajo, considera Leclerc, quien cree que fue más un momento decisivo para la "Operación Relanzamiento" que los acontecimientos de las últimas semanas.

¿Qué dijo Leclerc sobre la Operación Relanzamiento?

"Tengo este sentimiento desde hace seis meses", dijo, cuando Motorsport le preguntó si había un nuevo estado de ánimo de optimismo dentro de Ferrari en este momento.

“Hace seis meses, desde que empezamos la segunda parte de la temporada, hubo una gran motivación por parte de todo el equipo. Recuerdo muy claramente el momento: hicimos nuestras pruebas particulares en Zandvoort, en los entrenamientos libres. Regresamos, nos sentamos todos y teníamos resultados muy claros ante nuestros ojos", comentó.

"Creo que eso le dio una gran motivación al equipo porque pensamos, 'está bien, ahora entendemos cuáles son los puntos débiles del auto, dónde tenemos que trabajar y qué dirección debemos tomar'", agregó.

Leclerc consideró que las lecciones de Zandvoort, y la forma en que el equipo trabajó en conjunto desde entonces, resultaron transformadoras al sentar las bases.

"A partir de ese momento, todo el mundo estuvo totalmente de acuerdo con las direcciones que estábamos tomando. Todo tenía sentido, vimos que después de tres o cuatro carreras trajimos el nuevo suelo en Japón y de inmediato fue un paso adelante, en términos de sensibilidad al viento, pero también en términos de la parte delantera", destacó.

“Hablo muy a menudo de querer un frente fuerte y eso también fue un paso adelante. Realmente espero que este coche de 2024 pueda seguir el impulso que hemos tenido desde la segunda parte del año pasado. No creo que sea un nuevo optimismo en este momento. Creo que ya empezó hace seis meses. Pero es bueno verlo. Es emocionante para el futuro”, finalizó el monaguesco.

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