El plan de Sainz para definir su futuro lejos de Ferrari

Carlos Sainz ha dejado claro que no será hasta dentro de unos meses que se conozca su futuro en la Fórmula 1 para la siguiente temporada después de que Ferrari otorgara su asiento a Lewis Hamilton.

Carlos Sainz está en el último año de contrato con Ferrari, que en el movimiento más impactante de la historia de la categoría ha firmado al siete veces campeón Lewis Hamilton a partir de la temporada 2025, dejando al español como uno de los daños colaterales de la operación, pero que a la vez lo convertirán en una de las piezas más cotizadas del mercado de pilotos.

Sainz empezó esta temporada por separado en casa, pero por ello no hará que le falte profesionalidad dentro de este último año en Ferrari. El madrileño es un piloto muy apreciado por el muro de boxes y los mecánicos por su constante trabajo.

Por otro lado, se espera que contribuya al crecimiento del SF-24 como ya hizo con McLaren en 2020 cuando ya había firmado con Ferrari para ser el equipo post-Vettel y en paralelo llevará a cabo negociaciones con los equipos que aún no tienen piloto para la temporada 2025.

¿Qué dijo Sainz respecto a su situación?

El piloto conocido también como Smooth Operador, aún no ha decidido su destino, y explica que es algo que no sucederá hasta dentro de unos meses:

“Aún no conozco mi próximo equipo, tengo algo de tiempo para decidir cuál es. Como dije antes, hay muchas opciones. Tomaremos esta decisión en los próximos meses", dijo en palabras para FormulaPassion.

"Anteriormente dije que quería decidir mi futuro antes de la primera carrera, pero ahora el escenario ha cambiado mucho, como pueden imaginar", agregó.

“Creo que el proceso será más largo, pero puedo estar seguro de que cuando tome la decisión me habré dado suficiente tiempo y suficiente información", mencionó.

"¿Las discusiones sobre el nuevo equipo pueden influir en el trabajo en la pista? Creo que es absolutamente imposible separar una cosa de la otra, pero mi objetivo a partir de ahora será hacerlo bien en Bahrein", concluyó.

Sainz, como él mismo admitió, hubiera preferido tener una situación contractual más definida al inicio del Mundial, y en cambio empezará las pruebas sin contrato firmado.

El español, sin embargo, no tiene prisa, porque sabe bien que es una de las piezas más valiosas del mercado: le siguen de cerca en su situación Mercedes y Sauber/Stake (con una ventana clara a Audi en 2026), pero también Aston Martín si Fernando Alonso se fuera.

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