Ferrari es el séptimo equipo de Fórmula 1 que presenta su monoplaza para la temporada 2024. La Scuderia espera desafiar a Red Bull Racing con el nuevo SF-24.
Los cambios importantes en el automóvil en sí no se notan de inmediato, pero la combinación de colores es ligeramente diferente en comparación con el año pasado.
Los colores negros en la parte superior de la cubierta del motor y en el lateral del coche dan paso a rayas blancas y amarillas. El carbono sin pintar, para ahorrar peso, se sitúa entre la tapa del motor y los pontones. Además, las llantas también son rojas en lugar de negras.
Charles Leclerc y Carlos Sainz vivieron una primera mitad de temporada difícil en 2023. El primero tuvo mala suerte aquí y allá. El monegasco consiguió dos poles, pero no pudo convertirlas en victorias.
Una fase final más fuerte con otras tres poles y tres podios en los últimos cinco Grandes Premios finalmente le dieron a Leclerc el quinto lugar en el campeonato. Sainz no subió al podio hasta el Gran Premio de Italia, pero consiguió buenos puntos de forma constante.
Luego llegó la victoria en Singapur. El español fue el único que logró vencer una vez a los Red Bulls la temporada pasada. Ferrari estuvo en el podio dos veces más veces en la segunda mitad de 2023 que en la primera mitad y la brecha con el Red Bull de Verstappen se hizo menor.
Finalmente terminaron terceros en la clasificación de constructores, tres puntos por detrás de Mercedes. La diferencia con las Flechas de Plata era de 56 puntos antes de las vacaciones de verano.
Leclerc firmó recientemente una extensión de contrato, pero para Sainz, 2024 será su último año en la Scuderia. Lewis Hamilton se incorporará a Ferrari a partir de 2025 tras doce temporadas en Mercedes.